- Propriété du chef étoilé Jacques Lameloise depuis 56 ans !

- Moteur refait en 2022, couleurs d’origine

- Seulement 521 exemplaires

- Rares jantes Borrani accessoires

C’est en 1968 que Jacques Lameloise se porte acquéreur de cette superbe Lancia Aurelia B24S convertible à Paris, où la voiture y est immatriculée depuis 1960. A cette époque, le jeune homme fait ses armes dans les plus grands restaurants de la capitale (Lasserre, Ledoyen, Fouquet’s…) avant de rejoindre l’établissement familial à Chagny en Bourgogne où il deviendra le plus jeune chef à obtenir la plus haute distinction de 3 étoiles au guide Michelin, à seulement 32 ans ! Cette voiture a donc une histoire hors du commun puisque non seulement elle a accompagné le célèbre chef étoilé tout au long de sa prestigieuse carrière, mais elle constitue aussi la clé de voûte de sa collection d’automobiles. A son volant, il participa à deux reprises à la Coupe des Alpes, appréciant à sa juste valeur le tout premier et performant V6 conçu par Lancia. En 2005, la carrosserie a bénéficié d’une restauration complète avec mise à nue. Le moteur, dont on ne peut confirmer qu'il est celui d'origine a bénéficié d'une importante réfection il y a seulement 2 ans chez Epoca Ricambi, pour un montant de près de 20.000€. La voiture n’a parcouru depuis que 723km ! Lors de notre visite, nous avons pu constater que ce beau cabriolet démarrait au quart de tours et que le moteur tournait très bien. Aujourd’hui, la voiture arbore fièrement son intérieur en cuir rouge « Pelle Amaranto » d’origine ainsi que sa teinte extérieure « Nero » d’origine, dont la peinture laisse paraître les effets du temps et de l’usage. Son volant en bois est également d’origine, de même que l’autoradio toujours fonctionnel. L’élégante ligne de cette B24, due à Pininfarina, est réhaussée de superbes et rares jantes accessoires d’époque Borrani. A noter que les jantes avec enjoliveurs en tôle d’origine sont à disposition du nouvel acquéreur auprès du vendeur. Pour la petite anecdote, Roger Vadim circulait dans les rues de St Tropez en 1956 avec une version Spyder America. La légende raconte même que Fangio en posséda une… Sans aucun doute, c’est une voiture de grands hommes ! Serez-vous le prochain ?

Merci de noter que suite à une erreur administrative, le numéro de châssis indiqué sur la carte grise française est B24S356 au lieu de B24S1356.   

French title

Chassis no. B24S-1356

- Property of Michelin-starred chef Jacques Lameloise for 56 years!

- Engine rebuilt in 2022, original colours

- Only 521 examples

- Rare optional Borrani accessory rims

It was in 1968 that Jacques Lameloise bought this superb Lancia Aurelia B24S convertible in Paris, where the car had been registered since 1960. During this period, the young man worked in some of the capital's finest restaurants (Lasserre, Ledoyen, Fouquet's...) before joining the family business in Chagny in Burgundy, where he became the youngest chef to obtain the highest distinction of 3 stars in the Michelin guide, at just 32 years of age! This car has an extraordinary history, not only having accompanied the famous Michelin-starred chef throughout his prestigious career, but also forming the cornerstone of his car collection. He twice took part in the Coupe des Alpes behind the wheel of the car, really getting the most out of the very first Lancia V6 engine. In 2005, the bodywork was completely restored and stripped down, while the engine, which we can't confirm is the original one, underwent a major overhaul just 2 years ago at Epoca Ricambi, at a cost of almost €20,000. The car has only covered 723 km since then! During our visit, we were able to observe that this beautiful cabriolet started from a standing start and that the engine ran very smoothly. Today, the car proudly sports its original 'Pelle Amaranto' red leather interior and its original 'Nero' exterior paintwork, which reveal the effects of time and use. The wooden steering wheel is also original, as is the car radio, which is still in working order. The elegant lines of this B24, designed by Pininfarina, are enhanced by the superb and rare Borrani period accessory wheels. Note that the original wheels with sheet metal hubcaps are available to the new owner from the seller. Incidentally, Roger Vadim drove through the streets of St Tropez in 1956 in a Spyder America version. Legend even has it that Fangio owned one... there's no doubt about it, this car was made for great men! Will you be next?

Please note that due to an administrative error, the chassis number indicates on the French title is B24S356 instead of B24S1356.