- Produite à seulement 840 exemplaires

- Depuis 44 ans dans la même famille !

- Matching numbers and colors

- Superbe projet de retour à la route

- Sans prix de réserve

Ainsi que nous l’a confirmé l’historien Marcel Massini, cette 208 GT4 a été achevée le 21 octobre 1975. C’est l’agent Ferrari de Rome, Motor S.a.s. di Carla Allegretti e C., qui se chargea de la vendre neuve à la société Agritecno S.r.l. également basée à Rome. Le carnet d’entretien toujours présent aux côtés du manuel d’utilisation et du classeur des pièces détachées confirme que la voiture fut délivrée le 22 mars 1976. De couleur « Nocciola 106-M-27 » (Noisette métallisé) avec un intérieur en skaï beige et tissus marron, elle fût achetée par le père de l’actuel propriétaire à un dentiste de la région de Châteauroux vers 1980. Celui-ci souhaitait en effet ménager sa Ferrari 330 GT 2+2 en achetant une voiture plus moderne. Une étiquette de vidange mentionne 33 275 km en 1989, puis 42 800 km en 2008, et enfin la distribution refaite en 2014 à 43 000km. Aujourd’hui, le compteur affiche 43 158 km, tandis que la voiture a été arrêtée il y’a environ 10 ans. La voiture a été anciennement repeinte dans sa teinte d’origine, est complète, avec le cric d’origine dans sa trousse. L’habitacle est bien conservé et les sièges avant semblent avoir été refaits. La voiture devra bénéficier d’une remise en état complète avant de reprendre la route, et constitue un projet enviable !

To be registered in collection

Chassis n° 11706

Engine n° 415

- Only 840 examples manufactured

- In the same family for the past 44 years!

- Matching numbers and colours

- Superb restoration project

- No reserve

According to the historian Marcel Massini, this 208 GT4 was completed on the 21st October 1975.It was Motor S.a.s di Carla Allegretti e C., the Ferrari agent in Rome, who was responsible for selling it new to the company Agritecno S.r.l also based in Rome. Still included alongside the user manual and the spare parts folder, the servicing logbook confirms that the car was delivered on the 22nd of March 1976. With its “Nocciola 106-M-27” (Metallic Hazelnut) colour and the interior in beige faux leather and brown fabrics, it was purchased by the current owner’s father in 1980 from a dentist based in the Chateauroux region.

He actually wanted to spare his Ferrari 330 GT 2+2 by purchasing a more modern car. An oil change card indicates a mileage of 33,275 km in 1989, then 42,800 km in 2008 and finally the distribution redone in 2014 at 43,000 km. It now has a mileage of 43,158 km, while the car has been stationary for around 10 years. The car was previously repainted in its original colour and it is complete with its original jack in its pouch. The interior is well preserved and the front seats appear to have been redone. The car will need to be completely restored before getting back on the road; this is therefore a desirable project!

Photos © Loïc Kernen