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1989 Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster Narrow Body
Estimation :
190 000 € - 240 000 €

Description complète

Carte grise française
Châssis n° WP0ZZZ91ZKS152135 Moteur n° 63K04160

- Seulement 161 exemplaires !

- Matching numbers, matching colors

- 3ème main, carnets, factures, expertises

- 28 ans entre les mains de Michel Thiriar, spécialiste du modèle

 

Cette Porsche Speedster est tout simplement exceptionnelle. En premier lieu, il s’agit d’un des 161 exemplaires produits avec la carrosserie étroite. Ainsi que le confirme son certificat d’authenticité ainsi que son certificat de conformité d’origine, elle est sortie d’usine le 12 juin 1989 afin d’être immatriculée en Belgique 2 jours plus tard. D’une combinaison de couleur probablement unique, à savoir “Blanc Grand Prix” pour la carrosserie, avec capote noire et sellerie en cuir “Velvet red”, elle disposait des équipements optionnels suivants: levier de vitesses court, autoradio Blaupunkt, jantes forgées Grand Prix peintes en blanc, sièges sport électriques et revêtement de coffre avec tapis en velours. L’autre aspect remarquable de son histoire est qu’elle a été achetée à son premier propriétaire en mars 1993 alors qu’elle totalisait moins de 13 000 km d’origine par Michel Thiriar, spécialiste du modèle, auteur d’un ouvrage référence dédié au Speedster, et qui a écrit de nombreux articles pour Flat 6 (dont cet exemplaire a d’ailleurs fait la couverture!). Ce dernier l’a conservé pendant 28 ans, en prenant un soin extrême et respectant un entretien rigoureux propre aux connaisseurs. C’est ce qui explique l’état de préservation exceptionnel du véhicule aujourd’hui, après avoir parcouru 179 000km. La pochette contient tous les carnets d’origine, dont le carnet d’entretien tamponné qui corrobore l’évolution du kilométrage avec le Car-Pass, et un important dossier de factures et d’expertises depuis 1993 accompagne la voiture. C’est en mai 2020 que son actuel propriétaire en a fait l’acquisition auprès de Michel Thiriar, et depuis, les 4 amortisseurs et les pneumatiques ont été remplacés, les trains contrôlés et réglés et le freinage purgé. Matching numbers, matching colors, cet exemplaire rarissime dispose d’un historique limpide et documenté qui justifie son état de préservation formidable. Nous sommes en présence d’une véritable pièce de collection qui ne peut que susciter la convoitise des connaisseurs.

 

 

 

French title

Chassis n° WP0ZZZ91ZKS152135

Engine n° 63K04160

 

- Only 161 examples!

- Matching numbers, matching colours

- 3rd hand, logbooks, invoices, inspection reports

- 28 years in the hands of Michel Thiriar, specialist of this model

 

This Porsche Speedster is simply exceptional. First, it is one of 161 examples produced with the narrow body. As stated on its certificate of authenticity as well as its original compliance certificate, it left the factory on the 12th June 1989 and was registered in Belgium 2 days later.

With a colour combination likely to be unique, including “Grand Prix White” for the bodywork, black for the soft top and “Velvet red” for the leather upholstery, it also has the following equipment: short gear lever, Blaupunkt autoradio, Grand Prix forged rims painted in white, electric sports seats and boot liner with velvet carpet. Another remarkable aspect of its history is that it was purchased from its first owner in March 1993 (when the mileage was at less than 13,000 km from new) by Michel Thiriar, model specialist and author of a dedicated reference publication about Speedster; he has also written many articles for Flat 6 (in fact, this example was on the cover!). The latter kept it for 28 years and meticulously cared for it, as well as respecting rigorous servicing initiatives specific to connoisseurs. This is why the vehicle is today in such an exceptional original condition, after travelling 179,000 km.

The pouch contains all original booklets, including the stamped servicing logbook which seems to be consistent with the evolution of the mileage with the Car-Pass, as well as an important file of invoices and inspection reports since 1993. It was in May 2020 that its current owner bought it from Michel Thiriar and since then, all 4 shock absorbers and tyres have been replaced, running gear checked and adjusted and the braking system bled. Matching numbers, matching colours, this extremely rare example has a clear and documented history which justifies its incredible well-preserved condition. We are in the presence of a true collector’s item which will not fail to attract the attention of enthusiasts. 



Photos © Alexis Ruben

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