Châssis n° 13808

- Excellent état
- Moteur d'origine, couleurs d'origine
- Emblématique de la célèbre marque de supercars

Si la marque Lamborghini est connue pour ses voitures de sport et supercars extrêmement performantes, Ferruccio Lamborghini a commencé son activité par la fabrication de tracteurs. En utilisant des équipements militaires réformés, il a réalisé ses propres engins agricoles qui, devant la demande importante d'après-guerre, ont rencontré un succès rapide. Profitant aussi des aides octroyées aux agriculteurs par le gouvernement italien pour l'achat de matériel fabriqué en Italie, Lamborghini a fait progresser sa gamme et pris petit à petit une dimension industrielle pour devenir le troisième fabricant de tracteur du pays.

Le modèle 1R dont il est question ici est équipé d'un moteur bicylindre diesel refroidi par air et développant 26 ch, relié à une boîte à quatre rapports et réducteur. Selon un certificat de Klima-Lounge, qui a repris les droits sur "Ferruccio Lamborghini Cento" correspondant aux trois lettres du logo triangulaire initial créé en 1948, et qui s'occupe de répertorier les tracteurs existants, ce 1R sorti d'usine en 1964 est équipé de son moteur d'origine, et arbore ses couleurs d'origine, orange et bleu, caractéristiques de la marque.
Ayant fait l'objet d'une restauration de qualité, il se présente en excellent état et viendra utilement enrichir toute collection de Lamborghini, pour rappeler l'origine d'une marque qui, par un étrange contraste, est passée au cours de son histoire des véhicules les plus lents et les plus laborieux (au sens noble du terme) aux supercars les plus performantes.



Chassis No 13808

- Excellent condition
- Original engine, original colours
- Emblematic of the famous supercar brand

If the Lamborghini brand is known for its extremely high-performance sports car and supercars, it is worth reminding that Ferrucio Lamborghini started his business by manufacturing tractors. Using reformed military equipment, he produced his own agricultural machines which were successful very quickly, mainly due to significant post-war demand. Also taking advantage of the aid egranted to farmers by the Italian government for the purchase of equipment made in Italy, Lamborghini expanded his range and gradually scaled up to an industrial dimension to become the third tractor manufacturer in the country.

This particular 1R model is equipped with twin-cylinder, air cooled diesel engine developing 26hp, linked to a four-speed gearbox and a reduction gear. According to a certificate from Klima-Lounge, who took over the rights of "Ferrucio Lamborghini Cento" (related to the three letters of the initial triangular logo created in 1948) and who's responsible for listing existing tractors, this 1R left the factory in 1964 fitted with its original engine and with its original colours (orange and blue), characteristic of the brand.

Since it was subject to a quality restoration, it is today in excellent condition and will usefully enrich any Lamborghini collection, in order to commemorate the origins of this manufacturer who has gone from producing the slowest and most plodding vehicles (in the most respectful way) to the most powerful supercars in history.


Photos © Peter Singhof