Carte grise française
Châssis n° 01234

- Restauration documentée de haut niveau
- Travaux supervisés par un passionné du modèle
- Moteur d'origine fourni avec la voiture

L'actuel propriétaire de cette voiture voue une passion particulière aux Alfa Romeo et au Touring en particulier. En 2016, son cabriolet 2600 a été vendu aux enchères au Mans Classic pour un montant record. Aujourd'hui, pour des raisons familiales, il doit se séparer de son cabriolet 2000 qui se présente lui aussi dans un état exceptionnel. C'est une voiture d'origine française, qui était " jaune paille " mais qu'il a préféré repeindre en " Grigio Grafitte ". Il est intéressant de noter que le certificat d'origine délivré par Alfa mentionne qu'elle a été vendue neuve à la Régie Renault, ce qui rappelle la collaboration qui existait alors entre Alfa Romeo et la marque française. On retrouve d'ailleurs sous le capot la plaque d'homologation d'époque.

Le dossier de restauration de la voiture montre un soin et une minutie ahurissante dans la restauration, " jusqu'à la moindre rondelle " comme le précise le propriétaire, ingénieur de formation, qui a fait cette voiture dans l'optique de l'utiliser et la garder sa vie entière. La base était très saine, avec un kilométrage sans doute d'origine de 38 910 km. Tout a été refait : carrosserie (peinture vernie), chromes, sellerie ont été complètement remis à neuf. Le moteur d'origine a été préservé et il est vendu avec la voiture. Un moteur en bon état a été entièrement démonté et refait avec quelques modifications pour en améliorer la puissance et l'agrément d'utilisation (bielles-pistons plus légers, conduits travaillés). Tous les accessoires ont été démontés et refaits, en reprenant les pièces d'origine lorsqu'elles étaient en bon état et en les remplaçant quand nécessaire. Les appareils et le circuit électrique ont fait l'objet de tous les soins, de même que l'embrayage, la boîte de vitesse, la transmission, la suspension, les trains roulants (qui ont été améliorés par rapport à l'origine) … Il est difficile de dresser la liste de tout ce qui a été effectué et nous invitons les acheteurs intéressés à consulter cet incroyable dossier. Même la boîte à outils a été restaurée avec la suédine d'origine, et notre collectionneur pour la compléter avec les outils d'époque a dû en acheter trois !

Ce cabriolet 2000 Touring est sans doute un des plus beaux jamais proposés à la vente. Plus léger que sa sœur 2600, il affiche la même élégance tout en offrant le plaisir d'une voiture exclusive et rare.

Merci de noter que le véhicule est vendu sans contrôle technique de moins de 6 mois.



French title
Chassis n° 01234

- High quality and documented restoration
- Work supervised by an enthusiast of this model
- Original engine supplied with the car

The car's current owner has a great passion for Alfa Romeo, Touring ones in particular. In 2016, his 2600 convertible was auctioned at Le Mans Classic for a record amount. He now has to part with his 2000 convertible for family reasons, which is also in exceptional condition. It is a French car from new in "straw yellow" but his preference was to repaint it in "Grigio Grafitte". It is worth noting that its original certificate issued by Alfa states that it was sold new to Regie Renault, which recollects the collaboration that then existed between Alfa Romeo and the French brand. We also noticed the homologation plate of that time under the bonnet.
The car's restoration file demonstrates the amazing care and thoroughness carried out in the work, "down to the smallest washer" as confirmed by the owner (an engineer by trade) who made this car with the aim of using it and keeping it for life. The chassis was very healthy, with a likely original mileage of 38,910 km. Everything has been redone: bodywork (varnished paint), chrome and upholstery have been completely refurbished. The original engine has been preserved and will be sold with the car. An engine in good condition was fully disassembled and rebuilt with few modifications to improve power and ease of use (lighter connecting rods-pistons, worked ducts). All accessories have been dismantled and rebuilt, by taking original parts when they were in good condition and replacing them whenever necessary. Devices and the electrical circuit were meticulously cared for, as well as the clutch, the gearbox, the transmission, the suspension, the running gear (which have been improved compared to the original)… It is hard to list everything done on the car however, we invite interested buyers to consult this incredible file. Even the toolbox was restored with the original suede and our collector had to buy three of them in order to complete it with all original tools!

This 2000 Touring convertible is undoubtedly one of the most beautiful versions ever offered for sale. Lighter than its 2600 sister, it showcases the same elegance while offering the pleasure of driving an exclusive and rare car.

Please note that the vehicle is sold without a technical inspection less than 6 months old.