- Certainement un modèle unique, maquette impressionnante
- Symbole des grandes heures de Williams-Renault
- Exposée à l'époque dans le bureau de Patrick Faure
- Présentée sur socle, prête à être exposée, taille exceptionnelle

1996 est l'année de la consécration pour l'écurie Williams avec un titre de Champion du Monde des Constructeurs et de pilote pour Damon Hill et vice-Champion pour Jacques Villeneuve. Renault avait équipé la FW18 du moteur V10 de type RS8, une 3L développant 750 ch. à 14 500 trs/min. Sponsorisée par la marque de cigarettes Rothmans, elle en arbore ses célèbres couleurs et était l'occasion pour Renault d'en réaliser une maquette. Celle-ci est exceptionnelle de par sa taille, plus de 2m30 de long sur presque 1m de large. Elle est montée sur un support d'exposition et se trouvait dans le bureau de Patrick Faure, Président de Renault Sport dans les années 90 et Président de Renault F1 Team de 2001 à 2004.
Il s'agit véritablement d'une maquette exceptionnelle de la Championne du Monde de F1 du fait de sa qualité d'exécution, la qualité de ses matériaux et les détails de l'habitacle. Une pièce incontournable, historique et unique pour tout amateur de F1.



- Certainly a unique model, impressive mock-up
- Symbol of Williams-Renault's great days
- Exhibited at the time in the office of Patrick Faure
- Presented on a pedestal, ready to be exhibited, exceptional size

1996 was the year of consecration for the Williams team with a Constructors' and Driver's World Championship titles for Damon Hill and Vice-Champion for Jacques Villeneuve. Renault had equipped the FW18 with the V10 engine of the RS8 type, a 3L developing 750bhp at 14,500 rpm. Sponsored by the cigarette brand Rothmans, it features its famous colors and was an opportunity for Renault to make a model. This one is exceptional for its size, more than 2.30 meters long and almost 1 meter wide. It is mounted on an exhibition stand and was in the office of Patrick Faure, President of Renault Sport in the 1990s and President of Renault F1 Team from 2001 to 2004.
It is truly an exceptional model of the F1 World Champion due to its quality of execution and materials and the details of the cockpit. A must-have historical and unique piece for any F1 enthusiast.


Photos © Antoine Pascal