Collection Pierre HĂ©ron
Carte grise française
ChĂ¢ssis n° 538
Auvent n°1063
- Intéressante et rare version alu
- Dans la collection depuis 1972
- Seulement 247 exemplaires
- Sans réserve
Cette Hotchkiss Grégoire appartient aux modèles de première série, dont les éléments de carrosserie étaient en aluminium. Trop coûteuse, cette technique fut abandonnée au profit de l'acier après la première centaine d'exemplaires (environ) produite.
L'exemplaire prĂ©sentĂ© fut livrĂ© le 21 dĂ©cembre 1951 par les Ets Buffard de Paris Ă M.R. et immatriculĂ© le mĂªme jour 2152 AX 75. La voiture fit l'objet d'une cession le 4 aoĂ»t 1964, puis fut achetĂ©e par Pierre HĂ©ron le 21 dĂ©cembre 1972. Une note de Pierre HĂ©ron prĂ©cise que cette voiture appartenait Ă M.S., qui Ă©tait directeur commercial de Gabriel Voisin.
Cette voiture fait partie des quatre exemplaires que l'on distingue garĂ©s cĂ´te Ă cĂ´tĂ© sur le lieu de travail de Pierre HĂ©ron dans les annĂ©es 70. Le 17 janvier 1973, elle a bĂ©nĂ©ficiĂ© d'une vidange et d'un graissage comme le confirme une Ă©tiquette dans le compartiment moteur. Elle affichait alors 58 171 km, chiffre qui n'a pas bougĂ© au compteur depuis! ConservĂ©e en Ă©tat d'origine, elle est complète Ă l'exception des attaches de suspensions avant qui sont dĂ©montĂ©es et des bananes de pare-chocs arrière. La carrosserie est gris sombre est bien prĂ©servĂ©e dans l'ensemble et devra Ăªtre restaurĂ©e, tout comme l'habitacle tendu de drap beige. Cette version particulièrement intĂ©ressante mĂ©rite une restauration qui mettra en valeur ce tĂ©moignage de l'ingĂ©niositĂ© appliquĂ©e Ă l'automobile dans l'immĂ©diat après-guerre.
French title
Chassis no. 538
- Interesting and rare aluminum version
- In the collection since 1972
- Only 247 units made
- No reserve
This Hotchkiss Grégoire belongs to the first series, with body parts made in aluminium. Too expensive, this technique was abandoned in favor of steel after the first hundred-odd copies had been produced.
The car on offer was delivered on December 21, 1951, by Buffard in Paris to M.R. and registered the same day as 2152 AX 75. The car was sold on August 4, 1964, then purchased by Pierre HĂ©ron on the 21 December 1972. A note from Pierre HĂ©ron specifies that this car belonged to M.S., who was commercial director of Gabriel Voisin.
This car is one of the four examples that can be seen parked side by side at Pierre HĂ©ron's workplace in the 1970s. On 17 January 1973, it received an oil change and lubrication as confirmed by a label in the engine compartment. It then showed 58,171 km, a figure that has not changed on the odometer since! Preserved in original condition, it is complete with the exception of the front suspension attachments which are dismantled and the rear bumper pieces. The bodywork is in dark grey, well preserved overall and will need to be restored, as will the passenger compartment, which is covered in beige cloth. This particularly interesting version deserves a restoration that will highlight the innovation this car represented in the immediate post-war period.
Photos © Mathieu Bonnevie