Carte grise française
Châssis n°0000RIGIN0010275B

- Véhicule rarissime et original
- Invention et brevets français
- Usage ludique et " tous terrains "
- Seulement 3 propriétaires
- Sans réserve

" L'auto la plus mobile qui soit " était le slogan de ce fabuleux engin capable de se déplacer sur tous les terrains. Création française, ce petit véhicule polyvalent est mu sur la route par un moteur Peugeot Diesel de 1.9L de cylindrée développant 92 cv et par des hydrojets dans l'eau. Notre exemplaire qui n'a connu que 3 propriétaires fut vendu neuf en 2002 à son premier qui résidait en Isère à la suite de la faillite du Groupe Hobbycar. C'est lui qui se chargea alors de la fin du montage de son véhicule. Il fut ensuite cédé à un collectionneur belge avant que son actuel propriétaire n'en fasse l'acquisition en 2011, séduit par l'originalité de la voiture.
De couleur extérieure grise ce Hobbycar avec un intérieur noir, notre exemplaire est en bon état général. Bien que n'ayant très peu roulé au cours de ces dernières années, il fut entretenu par son actuel propriétaire lui-même. Il y a environ 5 ans, à l'occasion d'un entretien de la boîte de vitesses et du démontage du groupe motopropulseur la courroie de distribution a été remplacée. Seule une soixantaine d'exemplaires auraient été produits, et moins de 20 seraient en état de fonctionnement à ce jour en France. Ce petit véhicule est un jouet ingénieux témoin d'une aventure industrielle, une véritable rareté de notre patrimoine automobile.



French title
Chassis n ° 0000RIGIN0010275B

- Extremely rare and original vehicle
- French invention, with patents
- Fun and "all terrain" use
- Only 3 owners
- No reserve

"The most mobile car ever" was the slogan of this fabulous machine capable of negotiating on any terrain. A French creation, this small versatile vehicle is powered "on the road" by a Peugeot diesel engine of 1.9L developing 92bhp, and by hydrojets in water. Our example, which has known only 3 owners, was sold in 2002 to its first, who resided in Isère following the bankruptcy of the Hobbycar Group. It was he who then took care of the final assembly of his vehicle. It was then sold to a Belgian collector before its current owner acquired it in 2011, attracted by the originality of the car.
With a grey exterior, this Hobbycar features a black interior, and the car is in good condition. Although not driven much in recent years, it has been maintained by the current owner himself. About 5 years ago, during a service of the gearbox and disassembly of the powertrain, the timing belt was replaced. Only around 60 examples were produced, and less than 20 are said to be in working order in France today. This compact little ingenious toy, the victim of an industrial misadventure, is a real rarity in the automotive heritage of France.