4 tomes in-4 (28,3 x 23,6 cm), en ff., couvertures de parchemin imprimées et rempliées, chemises et étuis recouverts de parchemin.

Édition originale de la traduction française de Victor Bérard.
MONUMENTALE ÉDITION ORNÉE DE 96 (sur 98) FIGURES EN COULEURS DE F.-L. SCHMIED, DONT UNE À DOUBLE PAGE, 71 À PLEINE PAGE, UNE CARTE SUR DOUBLE PAGE, LE TOUT GRAVÉ SUR BOIS PAR SON FILS THÉO SCHMIED ET COLORIÉ AU POCHOIR PAR JEAN SAUDÉ. L'ILLUSTRATION COMPREND ÉGALEMENT 2 TÊTES DE CHAPITRES DÉCORATIVES, NON COMPRISES DANS LES 98 ANNONCÉES. Le texte fut imprimé par Maurice Darantière.
Très luxueuse édition, entièrement sur peau de vélin. Le tirage prévu à 145 exemplaires ne fut pas atteint compte tenu du coût très élevé de la production. Il ne fut en réalité tiré qu'environ 75 exemplaires, auxquels s'ajoutent quelques exemplaires de collaborateurs (n° 97).
Éditée à l'initiative de l'Automobile club de France sous la direction de Pierre Bellanger, l'édition nécessita trois ans de travail, de novembre 1929 au printemps 1933. L'ouvrage ne fut distribué aux membres qu'en mai 1940.
Un des livres illustrés les plus renommés de l'entre-deux-guerres.

Bibliographie :
Carteret, Illustrés IV, 206.

Il manque 2 cahiers de 4 p. et comportant une illustration chacun dans le t. 4. Un cahier de texte du tome 4 en double. Quelques rarissimes rousseurs au t. IV.