Carte grise française
Châssis n° AM 115*1402
Moteur n° AM 115*982

- Un des plus beaux dessins de Giugiaro
- Moteur récemment refait à finir de roder
- Véhicule soigné et prêt à prendre la route
- Sans réserve

Selon la fiche usine présente au dossier, notre Ghibli 4.7L, châssis 1402 fut produite le 8 novembre 1969 et mise en circulation presque un an plus tard, le 1er septembre 1970 dans la région de Rome. Elle séjournera d'ailleurs la majeure partie de sa vie en Italie. C'est en 2014 qu'elle arrive en France alors dans sa superbe combinaison de couleur actuelle associant une robe noire à un intérieur en cuir " Senape ". Restaurée dans le passé, le noir lui fut préféré au " Blu Scuro " d'origine, un bleu foncé assez proche du noir. Particulièrement bien conservée, sa sellerie très certainement d'origine et ayant bénéficié de soins propose une très belle patine et l'ensemble des moquettes restaurées dans le passé sont en très bel état. Acquise aux enchères en 2016 par son actuel propriétaire, un grand amateur d'automobiles et un fin connaisseur du modèle, ce dernier va procéder suite à un souci mécanique à la réfection complète de son moteur en 2017. Elle fut réalisée par le professionnel QM Developments situé à Gullegem en Belgique. Le montant des travaux est alors, factures à l'appui, supérieur à 40 000 € et son rodage sera d'ailleurs à terminer car la voiture n'a que peu roulé depuis. Ce bloc qui n'est pas celui d'origine mais du bon type est donc prêt à parcourir des milliers de kilomètres pour le plus grand plaisir des occupants de la voiture. Elle dispose d'un superbe échappement inox. Saine dans son ensemble, en bel état de présentation et bénéficiant d'une mécanique revue par un professionnel, notre exemplaire à l'estimation attractive devrait certainement séduire les amoureux de la Ghibli, dont le sublime dessin du jeune Giorgetto Giugiaro associé à un V8 double arbres restera pour toujours un chef d'œuvre automobile.



French title
Chassis no. AM 115*1402
Engine no. AM 115*982

- One of Giugiaro's most beautiful designs
- Engine recently rebuilt, running-in to be completed
- Well cared-for car, ready to be driven
- No reserve

According to its factory build card, this Ghibli 4.7, chassis no. 1402, was built on 8 November 1969 and first registered nearly a year later, on 1 September 1970, in the Rome area. It went on to spend most of its life in Italy. In 2014, it came to France, by then finished in its superb current combination of black paint and a 'Senape' leather interior. It had previously been restored, with black chosen in preference to its original 'Blu Scuro', a very dark blue. Particularly well preserved, its upholstery is undoubtedly original and has been well cared for, giving it an attractive patina; all the carpets were previously restored and are in very good condition. Its current owner, a great car enthusiast and connoisseur of the model, bought the car at auction in 2016; following a mechanical problem, he had the engine entirely rebuilt in 2017. The work was done by the specialist QM Developments at Gullegem in Belgium at a cost of more than 40,000 € (as the invoices show). As the car has been little used since, its running-in will need to be completed. The engine bloc is not original, but is of the correct type and is therefore ready to cover thousands of miles to the delight of the car's passengers. It has a superb stainless steel exhaust. In sound overall condition, attractively presented and with its engine professionally rebuilt, this example, with its attractive estimated price, should certainly appeal to fans of the Ghibli. Its magnificent design, by a young Giorgetto Giugiaro, mated to a twin-cam V8, will remain forever an automotive masterpiece.