Sans titre de circulation
Châssis n°84395
Sans réserve

- Projet ou banque de pièces intéressant
- Une des premières Renault conduite à gauche
- Véritable succès commercial à l'époque

Le type IG fit son apparition en 1920 et succédait au type GS de 10CV. Il se caractérisait par le montage en série de la direction à gauche, ce qui était exceptionnel pour l'époque.
Acheté auprès de Renault Patrimoine et Collection, ce projet de restauration est une évocation de coupé chauffeur qui avait été entreprise par son précédent propriétaire. Certains éléments mécaniques sont manquants et la conformité de l'ensemble devra être vérifiée.

Notes aux acheteurs :
Nous informons les acheteurs que l'ensemble des véhicules de la collection ont été rarement utilisés ces dernières années s'agissant d'une collection muséale. Ils sont donc vendus en l'état, sans contrôle technique et doivent bénéficier a minima d'une révision générale avant de reprendre la route.

Lieu d'exposition : Espiet

Unregistered
Chassis n°84395
No reserve

- Of interest as a project or spares car
- One of the first left-hand drive Renault
- A real commercial success in its day

The Type IG made its debut in 1920, succeeding the 10HP Type GS. It was notable for the standard fitment of left-hand drive, which was exceptional at the time.
Bought from Renault Patrimoine et Collection, this restoration project is an evocation of the coupé chauffeur body style which was undertaken by its previous owner. Some mechanical parts are missing and its overall conformity will need to be checked.

Note to the buyers:
We inform buyers that all the vehicles in the collection have been rarely used during the last years as they are part of a museum collection. They are sold as presented and therefore require at the minimum recommissioning before being driven on the public roads.

© Peter Singhof