Carte grise française
Châssis n° ZAR 16700000042085

- Historique limpide
- Bel état de conservation
- 192cv, 4 roues motrices !
- Sans réserve

C'est le Salon de Barcelone 1992 qui eut le premier les honneurs de l'Alfa Romeo 155, remplaçante de la 75. Elle recevait un choix de plusieurs mécaniques intéressantes, dont le fameux quatre-cylindres "Twin Spark" et le V6 déjà vu sur les générations précédentes. Mais la version la plus sportive était sans conteste la 155 Q4, dont la mécanique était issue de la Lancia Integrale. Son moteur 2 litres 16 soupapes était doté d'un turbo faisant passer la puissance à 192 ch, et elle disposait d'une transmission intégrale permanente.
L'exemplaire présenté a été vendu neuf en décembre 1992 dans le département du Tarn et y est resté jusqu'à aujourd'hui puisqu'elle a été rachetée par le concessionnaire Alfa Romeo d'Albi en 2004. Elle n'a parcouru que 92 000km, dispose d'un entretien suivi depuis l'origine. La carrosserie, parfaitement conservée et sans corrosion, a bénéficié d'un voile de peinture dans sa couleur d'origine, tandis que l'habitacle est à l'image de l'utilisation soigneuse qui a été faite de cette voiture. En stricte configuration d'origine, cet exemplaire offre un historique limpide, un état de conservation exceptionnel et un kilométrage limité : une occasion qui ne se représentera pas de sitôt tant ce collector est difficile à dénicher.

MERCI DE NOTER QUE LE DERNIER CONTROLE TECHNIQUE VALIDE A PLUS DE 6 MOIS.



French title
Chassis no. ZAR 16700000042085

- Clear history
- Well-preserved condition
- 192bhp and four-wheel drive!
- No reserve

The 1992 Barcelona Motor Show was the first to be graced by the Alfa Romeo 155, which replaced the 75. It came with a choice of several interesting engines, including the acclaimed four-cylinder 'Twin Spark' and the V6 already seen on previous models. But the sportiest version was unquestionably the 155 Q4, derived mechanically from Lancia's Integrale. Its 2-litre 16-valve engine was equipped with a turbo, raising its output to 192bhp, and it had permanent four-wheel drive.
The model presented here was sold new in December 1992 in the Tarn and has remained there ever since, as it was bought by the Alfa Romeo dealer in Albi in 2004. It has only covered 92,000km from new and has been regularly serviced throughout its life. The bodywork, which is perfectly preserved and rust free, has been resprayed in its original colour, while the interior reflects the careful use the car has seen. In strictly original configuration, this example is in exceptionally well-preserved condition, with a clear history and limited mileage: it is an opportunity which is unlikely to come up again soon, given the difficulty of finding this collector's model.

PLEASE NOTE THAT THE LAST VALID TECHNICAL INSPECTION HAS MORE THAN 6 MONTHS.