Sans titre de circulation
Sans réserve

En 1966, à la demande de la RATP et pour faire face aux conditions de circulation devenues difficiles dans la capitale, Berliet proposa un intéressant bus à impériale. Mis en circulation dès 1967, il sera réformé en 1972 et n'aura été produit qu'à 25 unités. L'exemplaire proposé est dépourvu de son pare-brise et de sa plaque constructeur, mais semble complet pour le reste. Cet autobus est dans un état émouvant et offre un réel intérêt, avec ses deux escaliers et son poste de guichetier à l'arrière. Sa rareté et son originalité en font un projet de restauration formidable ainsi qu'une véritable pièce de collection.


Nous informons les acheteurs que l'ensemble des véhicules de la collection ont été peu utilisés ces dernières années s'agissant d'une collection muséale. Ils sont donc vendus en l'état, sans contrôle technique et devront bénéficier d'une révision générale avant de reprendre la route.



Unregistered
No reserve

In 1966, by request of the RATP and in order to cope with the terrible traffic in Paris, Berliet proposed an interesting double-decker solution. Put into service in 1967 and ending in 1972, the PCMR-E was produced with only 25 units made. This example does not have a windshield or constructor plate but seems complete for the rest. It is in a moving state and offers a real interest, with its two stairs and its ticket office at the back. Its rarity and originality make it a prime collector's item and potential restoration project.

We inform buyers that all the vehicles in the collection have been little used during the last years as they are part of a museum collection. They are sold as presented and therefore require recommissioning before being driven on the public roads.

© Peter Singhof