Sans titre de circulation
Châssis n° 10251
Sans réserve

Evolution de la version KZ, la KZ1 s'en distinguait notamment par son moteur à culasse détachable.
Cet exemplaire bleu avec ailes noires et filets crème a bénéficié d'une restauration ancienne selon les standards des années 80 et qui sera à reprendre. Nous avons noté la présence d'une porte qui donnait auparavant accès au coffre. Il s'agit d'un grand torpédo classique qui a belle allure et constitue un projet intéressant.


Nous informons les acheteurs que l'ensemble des véhicules de la collection ont été peu utilisés ces dernières années s'agissant d'une collection muséale. Ils sont donc vendus en l'état, sans contrôle technique et devront bénéficier d'une révision générale avant de reprendre la route.
Depuis la rédaction du catalogue, la majorité des véhicules est passée au contrôle technique. Nous vous invitons à consulter les dossiers pour en prendre connaissance.



Unregistered
Chassis n° 10251
No reserve

An evolution of the KZ model, the KZ1 can be distinguished by its detachable cylinder head engine. This blue example with black fenders and cream lines benefitted from an older restoration which met 1980s standards, hence it would need a refresh. We note the presence of a door that previously gave access to the trunk. This classic roadster looks great and would be an interesting project.


We inform buyers that all the vehicles in the collection have been little used during the last years as they are part of a museum collection. They are sold as presented and therefore require recommissioning before being driven on the public roads.
Since the catalog was published, the majority of the vehicles have undergone a technical inspection (French MOT). We invite you to consult the files of the cars.

© Peter Singhof