Carte grise française
Châssis n°HBJ8L41974

- Ultime évolution de la 3000
- Meilleure finition Austin Healey
- Agréable cabriolet à la jolie patine
- Sans réserve

La "Big Healey" que nous présentons est un cabriolet 2+2 Mk III de 1967, équipé du six cylindres trois litres alimenté par deux carburateurs SU HD8 dans sa version développant 148 ch. Dans une couleur bleu Healey à flancs " Old English White " avec capote noire et jantes à rayons à fixation centrale, associés à un intérieur en cuir noir avec volant Motolita, sa présentation est à la fois classique et élégante. Restaurée dans le passé, cette BJ8, sans être parfaite, est aujourd'hui en bel état général de présentation et de fonctionnement. Le compteur a été remplacé en 2009 quand il affichait 49330 miles, par un compteur qui indique maintenant 5765 km. La voiture appartenait alors à un commissaire-priseur connu pour ses ventes aux enchères d'automobiles notamment. C'est d'ailleurs au cours de l'une d'elles que le propriétaire actuel en a fait l'acquisition en 2016. Récemment, il a fait remplacer la pompe à essence et les silentblocs par le garage " des Belles d'Antan ", qui avait déjà effectué des travaux sur l'auto en 2009. La voiture sera livrée avec couvre tonneau et manuel d'utilisation. 3000 MKIII phase two, cette BJ8 fait partie des Austin Healey les plus évoluées et les plus recherchées. Proposée sans réserve et à une estimation attractive c'est une formidable opportunité.



French title
Chassis # HBJ8L41974

- The ultimate evolution of the 3000
- Best finished Austin Healey
- Pretty cabriolet with nice patina
- No reserve

The "Big Healey" that we are offering is a 1967 2 + 2 Mk III convertible, powered by the six-cylinder three-litre aspirated by two SU HD8 carburettors in its 148bhp version. In an Healey blue and "Old English White" shade, with black hood and centre-mounted spokes, combined with a black leather interior, and Motolita steering wheel, the car looks very elegant. Restored in the past, this BJ8, without being perfect, is in good overall condition. The meter was replaced in 2009, when it showed 49,330 miles, by a meter that now reads 5,765km. The car then belonged to an auctioneer. It is during one of his auctions that the current owner acquired the car in 2016. Recently, he had the fuel pump and silent blocks replaced by the garage "Les Belles d'Antan," which had worked on the car in 2009. The car will be delivered with its tonneau cover and owner's manual. A 3000 MKIII phase two, this BJ8 is one of the most advanced and sought-after Austin Healey. Without reserve, here is a great opportunity at an attractive estimate.