Carte grise française
Châssis n° JT1VOBJ4200917055

- Importante et récente remise en état
- Grand classique du tout-terrain
- Version intéressante, options désirables
- Sans réserve

Notre BJ 42 est mis en circulation le 29 août 1984, il s'agit donc des derniers modèles de la série 4. Il dispose des améliorations apportées à la série avec ses freins à disque à l'avant, son moteur 3,4L, sa direction assistée d'origine et sa boîte 5 vitesses. Il vient de bénéficier d'une importante réfection achevée en début d'année. Le véhicule fut entièrement démonté jusqu'au châssis, la caisse fut déposée, puis restaurée. Rouge à l'origine, il reçut une peinture beige complétée d'une capote et d'un protège roue de secours réalisés en toile beige spéciale marine neufs. A l'intérieur, il reçoit une sellerie complète neuve en simili gris et des tapis de sol. Un important dossier photo retrace d'ailleurs l'étendue des travaux. Affichant un peu plus de 210 000 km et bien que fonctionnant normalement, sa mécanique a aussi été contrôlée, les fluides, les courroies, de nombreux joints ainsi que l'embrayage ont notamment été remplacés. Les rotules et le renvoi de direction ont été changées ainsi que les plaquettes avant. Le pot d'échappement et de nombreux accessoires sont neufs tout comme les quatre pneus Good Year, l'échappement et les deux batteries. Il dispose enfin d'un treuil électrique 24 volts Ramsay Pro 9000. De plus en plus recherché et rare dans un tel état, notre BJ42 sera votre meilleur allié de l'été pour barouder hors des sentiers battus.



French title
Chassis No JT1VOBJ4200917055

- Substantial and recent restoration
- Great off-road classic
- Interesting version with desirable extras
- No reserve

Our BJ 42 was registered for the road on the 29 August 1984. It is one of the last series 4 models and has improvements which were brought into this series, such as front disc brakes, 3.4L engine, original power steering wheel and 5-speed gearbox. A major restoration has been carried out at the beginning of the year. The vehicle was completely stripped down to the chassis, the bodywork removed and fully restored. Initially in red, it was painted in beige and received a hood and a spare-wheel cover in special naval beige canvas. It features a new grey leatherette upholstery and new floor mats. An important photo file is available to show the extent of the work. With a bit more than 210,000 km on the clock and in good working condition, the mechanical part was also checked, fluids, belts, numerous joints as well as the clutch have been replaced. Ball joints, steering gear and front brake pads have been changed too. The exhaust pipe and many accessories are new, such as the four Goodyear tyres, exhaust and two batteries. It has a Ramsay Pro 9000 electric winch of 24 volts. Increasingly sought after and rare in this condition, our BJ 42 will become your best ally for great summer off-road adventures.