Titre de circulation Suisse
Châssis n° WP0ZZZ99ZES161084

- Superbe couleur
- Voiture à l'état proche du neuf
- Parfaitement équipée
- Première main, moins de 170 km d'origine

Depuis 1995, toutes les Porsche 911 turbo ne sont plus disponibles qu'en transmission intégrale. Sage décision car avec une puissance qui ne cesse d'augmenter de millésimes en millésimes, compter sur quatre roues motrices pour transmettre toute cette puissance au sol est non seulement un gage d'efficacité mais aussi de sécurité... Avec un six cylindres à plat qui délivre désormais 560 chevaux, ce modèle de Porsche 911 Turbo S type 991 de 2014 est la digne héritière de la lignée des 911 suralimentées initiée en 1975. Capable de performances époustouflantes, plus rapide en pointe que les versions 997 GT3 et GT3 RS, une 911 Turbo S promettait 318km/h de vitesse maxi et un 0 à 100 abattu en 3 secondes et 1 dixièmes.
Autant de chiffres qui confirment sa place dans le cercle fermé des Supercars utilisables au quotidien. Uniquement livrable avec la formidable boîte PDK, elle emprunte de nombreux équipements habituellement réservés aux modèles compétition à l'image des jantes à écrous centraux ou encore les disques de freins céramique PCCB pour Porsche Ceramic Composite Brake. A l'intérieur, c'est l'habitacle familier d'une 911 équipé des sièges sport adaptatifs alors que de l'extérieur on retrouve la carrosserie élargie propre aux modèles turbo, les ouvertures latérales en amont des roues arrière et le discret becquet apposé au niveau du capot moteur.
Le modèle que nous vous présentons est superbe, dans sa teinte bleu saphire métallisée (Code M5J), avec un intérieur sobre, dans une élégante teinte bleue. On peut penser qu'il s'agit de la plus parfaite des Supercars tant elle est performante et polyvalente. Elle est équipée d'options qui seront particulièrement appréciées dans le cadre d'un usage régulier : sièges ventilés et chauffants, système audio surround Burmester et grand toit ouvrant. Vendue neuve au Moyen Orient elle n'avait quasiment pas roulé avant d'arriver en Suisse. En 2016 la voiture fut révisée alors que la voiture avait 141 km. Son compteur affiche un peu moins de 170 km aujourd'hui, et la voiture qui sera vendue avec ses carnets d'utilisation et de service se présente dans un état qui pourrait être qualifié de neuf si cette Porsche 991 turbo S ne fêtait pas cette année son quatrième anniversaire !

Merci de noter qu'il s'agit d'un lot de provenance hors UE, l'acquéreur devra donc s'acquitter de la TVA à l'importation de 20% de l'adjudication.



Swiss papers
Chassis #WP0ZZZ99ZES161084

- Gorgeous colour
- Nearly new car
- Perfectly equipped
- One owner, less than 170 km from new

Since 1995, all Porsche 911 Turbos are only available in all-wheel drive. A wise decision indeed: with a power that continues to increase year on year, relying on four-wheel drive to transmit all this horsepower on the ground is not only an evidence of efficiency but also safety. With a flat six-cylinder engine now delivering 560 horsepower, this 2014 Porsche 911 Turbo S model type 991 is the worthy successor from this line of supercharged 911 cars first introduced in 1975. Capable of breathtaking performance, faster than the 997 GT3 or GT3 RS versions in terms of maximum speed, the 911 Turbo S could reach a top speed of 318 km/h and 0 to 100 in 3.1 seconds!
So many figures that confirm its place within the closed circle of supercars that can still be used daily. Only available with the formidable PDK box, it has many parts usually reserved for competition models like wheel rims with central caps or PCCB ceramic brake discs (Porsche Ceramic Composite Brake). Inside, it is the familiar 911 interior equipped with adaptive sports seats while from the outside, there is an enlarged bodywork typical to turbo models, lateral air ducts and vents near rear wheels and the discreet spoiler attached to the engine bonnet.
The model on offer is truly superb in its metallic blue sapphire colour (Code M5J) and with a sober interior in an elegant blue colour. Due to its power and versatility, it could be considered as the perfect supercar. It is equipped with options that will be particularly appreciated in the context of regular use: ventilated and heated seats, Burmester surround sound system and large sunroof. Sold new in the Middle East, it's hardly been driven before arriving in Switzerland. The car was serviced in 2016, even though it only had a mileage of 141 km. With the odometer showing a mileage of just under 170 km today and for a car that will be sold with its instructions manual and service logbook, you could say that this Porsche 991 Turbo S is pretty much new despite celebrating its fourth anniversary this year.

Please note that this lot is out of EU provenance and that the buyer will have to pay the import VAT tax of 20% on top of the hammer price.

Photos © Kevin Van Campenhout