Carte grise française
Châssis n° 35101

- Grande marque
- Cyclecar très réussi
- État d'origine
- Sans réserve

En 1921, les usines Mathis de Strasbourg s'étendaient sur 90 000 m2 sur un terrain de 15 hectares. Elles fabriquaient tout depuis les pièces de fonderie jusqu'à la carrosserie. Présentée au salon 1921, la Mathis 6HP type P est un vrai cyclecar de 760cc, deux places et 350 kg qui eut beaucoup de succès. Bien construit, d'un dessin impeccable et équilibré, le type P a une boîte de vitesses à 4 rapports avant, un équipement électrique complet, un cadre de châssis fermé et quatre ressorts semi elliptiques, ce qui est exceptionnel de qualité dans cette catégorie. Le 28 mai 1922, l'A.C.O. organise le 3ème Grand Prix de consommation sur le circuit du Mans. En classe 1100, c'est le cyclecar Mathis qui emporte la victoire avec 2,378 litres/100km !
Le cyclecar Mathis type P de la collection Broual est un torpédo deux places tourisme avec pare-brise, capote et roue de secours qui a simplement été repeint il y a de nombreuses années. Complète et bien conservée, la carrosserie est signée Mathis. Une plaque de concessionnaire indique qu'elle fut livrée par le garage Auray et Vermorel de Villefranche dans le Rhône. Globalement en bon état de présentation, après un changement de pneus et une remise en route, elle sera, à n'en pas douter, de nouveau opérationnelle.
Grand succès de la marque, le type P est resté dans les mémoires comme une automobile performante, solide, fiable et économique, parfaite illustration du slogan d'Emile Mathis " Le poids, voilà l'ennemi. ".



French title
Chassis n° 35101

- Large marque
- Highly successful cyclecar
- Original condition
- No reserve

In 1921, the Mathis factories in Strasbourg extended to some 90 000 m2 over a 15-hectare site. They built everything from cast metal parts to coachwork. Presented at the 1921 Motor Show, the Mathis 6HP Type P was a genuine and highly successful 2-seater 760cc cyclecar weighing 350 kg. Well-constructed from a brilliant and balanced design, the Type P had four forward gears, full electrical equipment, a closed frame chassis and four semi-elliptical springs. This was an exceptional level of quality for this class of vehicle. On 28 May 1922, the ACO organised the 3ème Grand Prix de consommation on the circuit at Le Mans. In the 1100 class, it was the Mathis cyclecar that won with 2,378 litres / 100 km!
The Mathis Type P cyclecar in the Broual collection is a two-seater torpedo tourer with windscreen, hood and spare wheel, that has simply been repainted a number of years ago. Complete and well-conserved, the coachwork was made by Mathis. A dealer's plaque indicates that it was delivered by the Auray et Vermorel garage in the Rhone region. Presented in good condition overall, a recommission and a new set of tyres should be enough to get it going again.
The Type P was a big success for the marque, and it has remained in popular memory as a vehicle that was powerful, solid, reliable and economical. It is a perfect illustration of Emile Mathis' slogan : " Weight is the enemy. "


Photos © Dirk de Jager



Nous rappelons aux acheteurs que l'ensemble de la collection est constituée de voitures qui sont restées statiques, pour la plupart, depuis des décennies. Elles sont vendues en l'état.


We would like to remind buyers that the entire collection is composed of cars that have remained static, the majority for decades. They are sold as seen.