Titre de circulation suédois
Châssis n°316051

- Voiture usine
- Coupe Féminine du Rallye Monte-Carlo 1962
- Pilotée par Ewy Rosqvist
- Sans réserve

A la fin des années 40, Volvo présenta la PV 444 qui connut un franc succès auprès de la clientèle nordique. Quelques temps plus tard, avec la PV544, Volvo créa un département compétition pour fournir de l'équipement de course à sa clientèle privée et à la fin des années 50 une équipe usine fut constituée. Ils recrutèrent notamment la jeune pilote Ewy Rosqvist qui, à titre amateur, avait déjà remporté le Championnat Européen féminin en 1959. Pilote d'usine pour les saisons 1960, 1961 et 1962, elle courut avec la PV544 que nous présentons ici. C'est à son volant qu'elle prit part au Rallye de Monte-Carlo 1962. Elle devint ensuite une pilote célèbre pour l'écurie Mercedes et fut victorieuse du Rallye d'Argentine 1962.
Notre exemplaire se trouve toujours dans la configuration de la participation à Monte-Carlo en 1962. Encore floquée du numéro 340, elle a conservé ses sièges d'origine, ses instruments de chronométrage d'origine et les phares additionels. Elle a récemment bénéficié d'une importante révision avec remplacement des fluides, de la pompe à eau, de la pompe à essence, de la batterie et des courroies.
Il est à présent rare de pouvoir trouver des voitures de rallye d'usine qui soient à des prix abordables, cette Volvo est l'une d'entre elles. Elle possède en plus l'avantage d'avoir eu à son volant une femme-pilote célèbre dont on retrouve la signature sur la carrosserie.

MERCI DE NOTER QUE CONTRAIREMENT A CE QUI A ETE INDIQUE AU CATALOGUE PAPIER, EWY ROSQVIST EST ARRIVEE EN 2E POSITION AU RALLYE DE MONTE CARLO 1962 AVEC AU VOLANT DE CETTE VOLVO PV544


Swedish title
Chassis n°316051

- Volvo works car
- 1962 Monte-Carlo rally
- Driven by Ewy Rosqvist
- No reserve

In the late 1940s when Volvo introduced the PV 444, Nordic privateers started using the car to great effect. Later on, with the new PV 544, Volvo formed the Competition Services Department to support these privateers with performance parts and eventually, in the late 1950s they formed a works rally team. Amongst others they set their eyes on the young female driver Ewy Rosqvist, who, as a privateer, had already won the 1959 European Ladies cup. She drove for the works team from 1960 to 1962 with the Volvo PV544 on offer today and even run the 1962 Monte-Carlo rally. Miss Rosqvist then became a famous Mercedes works driver and won the 1964 Argentine rally.
This Volvo PV544 is still the same configuration as it was for the 1962 Monte-Carlo rally: it retains its start number 340, its original seats, the original timing instruments and the extra lights. The car recently had a major service including replacing of fluids, water pump, fuel pump, battery and belts.
There can be very few works rally cars that can be bought for this money and this one was also driven by a very famous female driver who even signed the car on the door.

PLEASE NOTE THAT CONTRARY TO WHAT IS WRITTEN IN THE PAPER CATALOGUE, EWY ROSQVIST ARRIVED IN 2ND POSITION DURING THE 1962 MONTE CARLO RALLYE BUT DID NOT WIN THE RACE.

Photos © Peter Singhof