Carte grise française
Châssis n° ZFFPA42B000100482

- Polyvalence de la version GTS
- Entretien suivi
- Véhicule en bel état de présentation

L'exemplaire ici présenté a été vendu neuf à Robert W. Brown par le concessionnaire Ferrari d'Athènes, le 18 novembre 1994. Puis en 1998, la voiture rejoint la France, alors qu'elle affiche moins de 6000 km, ainsi que nous le confirme son carnet d'entretien. Son actuel propriétaire en a fait l'acquisition au milieu des années 2000. Depuis, il lui a fait bénéficier d'une peinture neuve de qualité, dans son coloris rosso corsa d'origine. L'intérieur cuir tan est bien conservé d'origine. La dernière grande révision a été effectuée chez Pozzi en juillet 2014, alors que la voiture affichait 56863 km, consistant notamment au remplacement de la distribution, des joints spi d'arbres à cames et de soupapes, ainsi que de l'alternateur. En 2015, un traitement de protection de la peinture a été effectué, lui conférant un lustre du plus bel effet. Un échappement accessoire Lurini a également été monté, magnifiant avec justesse la sonorité du V8. Affichant aujourd'hui à peine plus de 58400 km, cette 355 GTS bénéficie de la recherchée boite manuelle, est accompagnée de ses carnets, de sa trousse à outils d'origine et affiche un très bel état de présentation. Véritable machine à sensations au design intemporel, la F355 a été le rêve de toute une génération, sachez en profiter tant qu'il est encore temps !



French title
Chassis n° ZFFPA42B000100482

- Versatility of the GTS version
- Carefully maintained
- In nice condition

The car on offer was sold new to Robert W. Brown by the Ferrari dealer in Athens on 18 November 1994. In 1998, the car joined France, with less than 6000 km on the odometer, as confirmed by its maintenance record. Its current owner acquired it in the mid-2000s. Since then, he had it repainted in its original rosso corsa colour. The original tan leather interior is well preserved. The last major overhaul was carried out at Pozzi in July 2014 at 56863 km, and included the replacement of the timing belt, camshaft and valve fork seals, and alternator. In 2015, a protective paint treatment was carried out, giving it the most beautiful effect. A Lurini accessory exhaust has also been fitted, accurately amplifying the sound of the V8. The 355 GTS with its sought after manual gearbox today displays only 58.400 km on the odometer and comes with its original manuals, toolkit and is in beautiful condition. A true sensation machine with a timeless design, the F355 has been the dream of a whole generation, so take advantage of it while you still have time!