Carte grise française
Châssis n° 1873483
Moteur n° 110F.000.1982199

- Belle présentation
- Version évoluée des 1ers modèles
- Bon fonctionnement
- Sans réserve

La Fiat 500F fût lancée au Salon de Genève 1965 et gommait les imperfections de sa prédecesseure, la version D. Ainsi, elle bénéficiait de portes ouvrant " contre le vent ", offrait un pare-brise de plus grande dimension et un intérieur revisité et plus luxueux. Enfin, la mécanique développait dès lors la bagatelle de 18cv. Cette nouvelle version fît dire aux journalistes automobile de l'époque que la Nuova 500 était arrivée à maturité.
L'exemplaire que nous présentons a été vendu neuf en France, ainsi que le confirme la plaque de l'importateur rivetée dans le compartiment avant. Immatriculé pour la première fois le 19 septembre 1968, il bénéficie aujourd'hui d'une livrée blanche avec capote noire en bon état. La carrosserie est très saine, tandis que l'intérieur en skaï rouge et blanc a été refait. Le compteur affiche moins de 67 300km. Un essai nous a permis de constater un fonctionnement satisfaisant, la mécanique étant volontaire, démarrant bien à froid comme à chaud et la commande d'embrayage se révélant douce. Le volant méritera d'être refixé dans la bonne position pour un agrément de conduite optimum. Cette version combine habilement les améliorations qui manquent aux premières versions, tout en conservant le charmant tableau de bord de celles-ci : une excellente synthèse !


MERCI DE NOTER QUE LE CONTROLE TECHNIQUE PRESENTE DES DEFAUTS MINEURS QUI FONT L'OBJET D'UNE CONTRE VISITE.

French title
Chassis # 1873483
Engine No. 110F.000.1982199

- Nice condition
- Advanced version of the first séries
- In good driving condition
- No reserve

The Fiat 500F was launched at the Geneva Motor Show in 1965, addressing the imperfections of its predecessor, the D version. It had doors that opened "against the wind", offered a bigger windscreen and a more luxurious interior and the mechanicals developed 18bhp. Automotive journalists at the period wrote that the Nuova 500 had finally reached maturity.
The car we are offering was sold new in France, as can be confirmed by the plate of the importer riveted to the front compartment. Registered for the first time on 19 September 1968, it features a shade of white and a black hood in good condition. The body is very sound, while the red and white skai interior has been redone. The meter displays less than 67,300km. Our test drive confirmed that the car drives well, with eager mechanicals, cold starting is not an issue, and the clutch is soft. The steering wheel needs to be re-fixed in the right position for perfect driving pleasure. This version skillfully combines the improvements that were lacking in early versions, whilst retaining the charming dashboard of the older model: an excellent combination!

PLEASE NOTE THAT THE TECHNICAL INSPECTION REQUIRES A RESUBMISSION OF THE VEHICLE FOR A REPEAT INSPECTION.