Carte grise française
Châssis n° L410304

- Exclusivité de la marque
- Restauration ancienne poussée
- Le must de l'industrie automobile américaine
- Provenant de la collection d'un amateur du Lubéron
- Sans réserve

Pour concurrencer les Cadillac series 62 et Eldorado, Packard présenta avec en 1953 le modèle Caribbean Convertible directement inspirée du concept car Pan American. Elaborée sur un châssis de 310 cm et dotée d'une suspension avant indépendante, la Caribbean était équipée d'un moteur huit cylindres en ligne de 5,4L développant 180 ch. et d'une boîte manuelle à trois rapports. En 1953, seulement 750 exemplaires ont été produits et 400 en 1954. La Caribbean est ce qui se faisait de mieux dans les années 50, avec le prestige d'une marque représentant le luxe et l'exclusivité.
Notre collectionneur a acheté lors à Retromobile ce bel exemplaire alors que l'ancien propriétaire la possédait depuis 12 ans. Elle a fait l'objet il y a une dizaine d'année d'une restauration poussée, y compris mécanique avec un moteur refait. Sa peinture bordeaux est de qualité, ses chromes impressionnants. L'état de son intérieur bordeaux et blanc est remarquable et rappelle que nous sommes face à une auto de grand luxe. Le modèle que nous présentons est équipée d'une boîte automatique 'Ultramatic' et d'une direction et de freins assistés. Les vitres et la capote sont électriques. Il s'agit du must de l'automobile américaine, rarissime en Europe, celle-ci permettra de participer à des rallyes inoubliables à son volant.

Merci de noter que la voiture est vendue sans contrôle technique.



French title
Chassis # L410304

- Exclusive marque
- Thorough restoration
- A myth of the American automobile industry
- Coming from the collection of an enthusiast from South of France
- No reserve

To compete with the Cadillac series 62 and Eldorado, Packard launched the Caribbean Convertible in 1953, directly inspired by the Pan American concept car. Built on a 310 cm chassis and featuring independent front suspension, the Caribbean was equipped with a 5.4-litre straight eight-cylinder engine producing 180 bhp and a three-speed manual gearbox. Just 750 examples were produced in 1953, and 400 in 1954. The Caribbean was the car to have in the 1950s, with the prestige of a marque that represented luxury and exclusivity.
This Caribbean belonged to its previous owner for 12 years before being bought at Retromobile by the current owner. It underwent a comprehensive restoration around ten years ago, including an engine rebuild. The chrome work is immaculate, its burgundy livery is beautiful and the burgundy and white interior is exceptional. The model on offer is equipped with an 'Ultramatic' automatic gearbox, power-assisted steering and brakes, electric windows and hood. Here is an American car not to be missed, whose rarity in Europe would make it an attraction in rallies and shows.