Titre de circulation canadien, dédouanée en France (846 A)
Châssis n° G536502094909 (d'après le certificat de dédouanement)

- Design incroyable
- Voiture très rare
- Sans réserve

En pleine difficulté financière en 1938, Graham présente un modèle complètement nouveau au dessin époustouflant. Cette ligne hors du commun et ultra moderne sera surnommée " shark nose ". Pour le premier millésime, cette voiture ne sera disponible qu'en berline 4 portes. Le moteur est un 6 cylindres en ligne à soupapes latérales de 217.8 ci développant 90 cv, délivrable, en option, avec un compresseur. Malheureusement, la " shark nose " n'était pas du goût de tout le monde et après seulement 8799 exemplaires construits en 3 ans, le modèle fut arrêté entrainant la fin des activités automobiles de Graham.
Achetée au Canada, cette voiture a reçu une peinture qui serait perfectible, la carrosserie présentant des bosses et traces de mastic. Toutefois, l'ensemble semble sain et le moteur ayant une bonne présentation semble avoir été refait. L'habitacle est en bon état avec une jolie sellerie refaite en drap marron.
Le dessin spectaculaire de cette Graham est à lui seul une bonne raison de l'acheter, la deuxième bonne raison est qu'il n'est pas nécessaire de rouler devant une vitrine pour voir l'aspect dynamique de votre auto, asseyez-vous dans votre garage et admirez le " spirit of motion " ! Nous avons noté une erreur administrative qui mentionne le numéro de dossier à la place du numéro de châssis sur le document de douane.

Merci de noter que tous les véhicules sont vendus en l'état, sans batterie ni contrôle technique. N'ayant pas roulé régulièrement ces dernières années, ils devront bénéficier d'une révision générale avant de prendre la route.
Nous recommandons aux enchérisseurs de prendre connaissance des documents administratifs accompagnant les voitures avant la vente et ainsi d'envisager les possibilités d'immatriculation dans leurs pays.



Canadian title, customs cleared in France (846 A)
Chassis # G536502094909 (on the certificate)

- Amazing design
- Very rare car
- No reserve

While in financial difficulties in 1938, Graham unveiled a completely new model with a stunning design. This unusual design was extremely modern at the time, and was referred to as the "shark nose". For the first year, it would only be available as a 4-door sedan. The engine was an inline 6-cylinder side-valve unit of 217.8 cubic inch, developing 90bhp. A version with a supercharger was also available. Unfortunately, the "shark nose" was not to everyone's liking, and after only 8,799 units had been built in 3 years, production ceased and Graham shut down its automotive operations.
Purchased in Canada, this car received a coat of paint which could be improved, as the body shows some dents and traces of sealant. However, the car seems sound, and the engine looks nice as it may have been redone. The interior is in good condition, with nice upholstery redone in brown cloth.
The spectacular design of this Graham alone is a good reason to buy the car. The second reason would be that you do not need to drive in front of a window to see the car's dynamic aspect: you can just sit in your garage and admire the very "spirit of motion"! We noticed that an administrative mistake mentions the file number instead of the serial number on the customs document.

Please note that all vehicles are sold as presented, and do not have batteries or MOTs. These cars have not been regularly driven in the past few years and therefore require recommissioning before being driven on public roads.
We recommend that bidders take notice of the car's administrative documents before the sale, in order to consider the possibilities regarding the registration in their country.