Carte grise française
Châssis n° 690787 (d'après la carte grise)

- Dessin novateur
- Modèle peu courant
- Sans réserve

Présentée au Salon de Paris en octobre 1935, cette voiture innove par son style aérodynamique, son dessin est en rupture complète avec les autres productions françaises de l'époque. Motorisée par un 4 cylindres de 1991 cm3 de 55 cv, accouplé à une boîte mécanique 3 vitesses, c'est une voiture haut de gamme destinée à concurrencer la Traction Citroën.
Cette voiture qui n'aurait eu que deux propriétaires avant d'être achetée par Monsieur Weber dans les années soixante, fut restaurée à cette époque. Elle se présente toujours en état de conservation correct, autant extérieurement qu'intérieurement : la sellerie, la peinture et les chromes ont conservé leur éclat, toutefois de la corrosion très ancienne subsiste dans le coffre. Le compartiment moteur, conforme à l'origine, est en état d'usage. Cette voiture dont la restauration nécessiterait d'être rafraichie, est beaucoup plus rare aujourd'hui que sa concurrente la Traction, et s'avère tout à fait digne d'intérêt.

Merci de noter que tous les véhicules sont vendus en l'état, sans batterie ni contrôle technique. N'ayant pas roulé régulièrement ces dernières années, ils devront bénéficier d'une révision générale avant de prendre la route.
Nous recommandons aux enchérisseurs de prendre connaissance des documents administratifs accompagnant les voitures avant la vente et ainsi d'envisager les possibilités d'immatriculation dans leurs pays.



French title
Chassis # 690787 (on the title)

- Innovative design
- Unusual model
- No reserve

Unveiled at the Paris Motor Show in October 1935, this car was innovative in its aerodynamic styling. Its design was completely different from other French production cars at the time. Powered by a 1991cc, 4-cylinder engine developing 55bhp, mated to a 3-speed manual gearbox, it was designed to compete with the Citroën Traction Avant.
This car would have had only two owners before it was bought and restored by Mr. Weber in the 1960s. It is still in decent condition: the upholstery, the paint and the chrome have kept their luster. However, very old traces of corrosion can be found in the trunk. The engine compartment is in line with the original, and is in running condition. This car which would need a restoration is much rarer today than its front-wheel-drive competitor the Traction, and proves to be worthy of interest.

Please note that all vehicles are sold as presented, and do not have batteries or MOTs. These cars have not been regularly driven in the past few years and therefore require recommissioning before being driven on public roads.
We recommend that bidders take notice of the car's administrative documents before the sale, in order to consider the possibilities regarding the registration in their country.