Titre de circulation français
Châssis n° VK8CUP22188CH00040

- Modèle rare et original
- Belle finition, GT rapide et de grande classe
- Voiture magnifiquement préservée
- Sans réserve

Sortie d'usine en 1988, cette Venturi Cup 221 porte le numéro 40, sur une production totale de 194 exemplaires de ce type. Troisième main affichant près de 75 000 km, elle est en strict état d'origine à l'exception de la suspension avant (dotée de combinés réglables provenant de la très sportive 260) et d'une direction assistée du type de celle équipant la 400 GT, plus fiable. Ces deux modifications ont été effectuées à l'usine. La voiture porte encore sa peinture d'origine "Gris Palombe" qui se marie à merveille avec l'intérieur en cuir "Cognac" dont la superbe finition supporte largement la comparaison avec les références étrangères.
Les lignes très élégantes dissimulent une conception digne des meilleures GT de l'époque. Sur la route, les qualités techniques concourent au plaisir de conduite de cette sportive française animée par un V6 PRV dont cette version turbo développe 200 ch. La voiture, qui a fait l'objet d'un article dans le magazine Rétroviseur (août 2014), est livrée avec un dossier comportant carnet d'entretien, manuel d'utilisation et factures depuis 1994.
Belle, confortable, performante, fiable, économique à l'usage et encore abordable, cette Venturi mérite que l'on s'y intéresse tant elle symbolise un véritable artisanat de luxe français !



French registration
Chassis # VK8CUP22188CH00040

- A rare and distinctive car
- Nice finish, fast and high-class GT
- A beautifully preserved car

Leaving the factory in 1988, this Venturi Cup 221 is number 40 out of a total of 194 cars produced of this type. Third hand displaying short of 75,000 km on the odometer, the car is in strict original condition with the exception of the front suspension (featuring the adjustable one from the very sporty 260) and with the more reliable power steering of the 400 GT. These two changes were made at the Venturi factory. The car still has its original "grey pigeon" paint, which goes perfectly with the leather interior in "Cognac", whose superb finish easily meets the standard of other international prestige brands.
With very elegant lines that hide a design that could compare with the best GTs of the period, the Venturi's on road behavior, along with the fine technical qualities contribute to the qualities of a car that provides the best of driving pleasures. The PRV V6, with turbocharging, develops 200bhp. The car, which was the subject of an article in Rétroviseur magazine (August 2014), comes with a file containing its service and user manual and invoices since 1994.
A beautiful car, rare, comfortable, very efficient, reliable, and economical to use, yet affordable, this Venturi will surely interest those who appreciate the true craftsmanship of French luxury!