Titre de circulation suisse
Châssis n° ZFFCA20S000072001
Moteur n°111

- Vendue neuve en suisse
- Etat exceptionnel
- 25 000 km d'origine
- Matching numbers, matching colors
- Sans réserve

La Ferrari 328 est une importante étape dans la lignée des "petites" Dino 8 cylindres remplaçant la Dino 246 en 1975, lignée dont les 355 et 360 actuelles égalent en performances bien des prestigieuses 12 cylindres. La 328, présentée en 1986, avait enfin retrouvé les chevaux et les performances que le passage à l'injection avait fait perdre aux 308 GTBi de 1981 et cela grâce aux culasses à quatre soupapes par cylindres et à une légère augmentation de cylindrée. La 328 est une bonne voiture performante et vive, et son dessin dû à Pininfarina n'a pas pris une ride.
La voiture de la vente a été vendue neuve en Suisse et livrée au premier propriétaire le 17 juin 1987. La livrée d'origine est rarissime puisqu'elle est blanche, intérieur cuir noir. Deux autres propriétaires lui succédèrent, un père puis son fils, toujours en Suisse. La voiture sort d'une révision complète au Garage Donati, spécialiste Ferrari à Vevey, avec changement des courroies évidemment. Son intérieur n'a pas subi le poids des années puisqu'il se trouve véritablement dans un état impeccable que ce soit au niveau des moquettes ou des cuirs. Egalement, les comodos ne sont pas usés. Il s'agit d'un exemplaire prêt à prendre la route, superbe en blanc, ce qui fait merveilleusement ressortir ses lignes à la fois douces et sportives.

Addendum: selon la législation en vigueur, ce véhicule datant de 1987, n'a donc pas encore acquis le statut de véhicule de collection, la TVA à l'importation en France s'élève donc à 20%.



Swiss title
Chassis # ZFFCA20S000072001
Engine No. 111

- Sold new in Switzerland
- In exceptional condition
- 25,000 km from new
- Matching numbers, matching colors
- No reserve

The Ferrari 328 was an important step in the line of the "small" 8-cylinder Dinos, it replaced the Dino 246 in 1975. The current 355 and 360 compete with the performances of the 12-cylinder. The 328, unveiled in 1986, thanks to cylinder heads with four valves per cylinder, and a slight increase in capacity, had regained the power and the performances lost during the transition to injection with the 308 GTBi in 1981. The 328 was a good and lively performance car, and its Pininfarina design, it has hardly aged.
The car on sale was sold new in Switzerland and delivered to its first owner on the 17th of June 1987. The original livery is an extremely rare white paint, with black leather interior. Two other owners then had the car, a father and his son, also in Switzerland. The car comes out of a complete overhaul from Garage Donati, the Ferrari specialist in Vevey, with the belts changed. Its interior has not suffer from time passing by, as it is in a nice condition, whether we speak of the carpets or the leather. Also, the controls and switches are not used. This is a car ready to take the road, in a beautiful white, which brings out its sporty and smooth design.

Please note that the car being form 1987 is not yet a collector's car according to French law and therefore the importation VAT rate is 20% in France.