Carte grise française
Châssis n°853981

- Rare version cabriolet
- Bel état de présentation
- Peugeot, la qualité qu'on ne discute pas
- Sans réserve

Lancée en 1938, puis produite jusqu'en 1949, et bien que la production fût interrompue pendant la seconde guerre mondiale, la Peugeot 202 berline fût très largement diffusée. En revanche, la version cabriolet qui en fut extrapolée connut une existence beaucoup plus confidentielle.
L'exemplaire que nous présentons a été acheté par son actuel propriétaire en 2009, alors qu'il était immatriculé dans le Doubs. Il a depuis bénéficié d'une dépose mécanique, avec changement du roulement d'arbre primaire de boite, et de tous les joints de boite, d'un nettoyage de l'embrayage avec remplacement de la butée et de la bague qui se situe en bout de vilebrequin. Vis, condensateur et bougies avaient été remplacés, et divers petits détails remis en état pour une utilisation facile et fiable.
La carrosserie, très saine, a bénéficié d'une restauration ancienne, bien conservée. La sellerie a été refaite en cuir beige et les moquettes marron clair ont bénéficié du même traitement. La capote, ainsi que le couvre-capote sont en état d'usage. Le compteur affiche aujourd'hui 23 852 km, et la voiture est équipée de rares jantes en aluminium qui reprennent le profil des roues Pilote.
Cette voiture représente l'occasion d'accéder aux plaisirs d'un rare cabriolet d'avant-guerre, fiable, facile d'utilisation et dont les pièces sont aisées à trouver. Merci de noter que le véhicule possède la plaque d'identification et les papiers d'une berline. Cette identité ne remet pas en cause l'authenticité du véhicule.



French title
Chassis # 853981

- Rare convertible version
- In nice condition
- With Peugeot quality is not an issue
- No reserve

Launched in 1938 and produced until 1949, and although production was interrupted during World War II, the Peugeot 202 sedan sold in very good numbers. However, the convertible version remained rather rare and few were produced.

The example that we are offering was purchased by its current owner in 2009, when it was registered in the East of France. It has since received an overhaul of the mechanicals, with a change of the primary shaft of the gearbox, and all the flanges of the 'box, plus a cleaning of the clutch with the replacement of the flywheel and the crankshaft rings. Screws, capacitor and spark plugs have been replaced, and a variety of small details refurbished for easy and reliable use.

The very sound body was restored some time ago, and is very well preserved. The upholstery was redone in beige leather and the light brown carpets have also received the same treatment. The hood and the tonneau cover are in used condition. The odometer counter now shows 23,852 km, and the car is equipped with rare aluminum rims shaped like Pilote wheels.

This car is an opportunity to have access to the pleasures of a rare pre-war cabriolet, which is reliable, easy to use and for which parts are easy to find.
Please note that the car is fitted with an identification plate and papers of a sedan. This identity does not affect the authenticity of the car.