Carte grise française
Châssis n° WBSAK07040AC79303

- Dans la même famille depuis l'origine
- Jamais utilisée en course
- Rarissime version Sport Evolution
- Vendue neuve en France

Cette BMW M3 a d'abord servi au cours de l'année 1991 de voiture d'exposition et de démonstration au garage Bavaria Motors de La Garde dans le Var, comme l'indique son certificat d'immatriculation provisoire d'époque. Alors qu'elle affichait moins de 10 000 km, elle a été cédée à son premier propriétaire, avec qui elle a reçu sa première immatriculation, le 27 avril 1992 (une copie de la première carte grise est incluse au dossier). Elle a été ensuite régulièrement entretenue dans le même garage Bavaria Motors et l'on note en particulier un remplacement de la culasse.
En 1997, le propriétaire vendait la voiture à son jeune cousin qui, n'ayant que 25 ans, a préféré faire immatriculer la voiture au nom de sa mère, pour des raisons d'assurance. La voiture affichait alors 50 000 km et, il y a peu, il a procédé à un changement de carte grise à son nom, ce qui correspond à la situation actuelle de la voiture. Elle est donc restée dans la même famille depuis son achat neuve !
Utilisée depuis longtemps comme deuxième voiture car le propriétaire roule quotidiennement au volant d'une M5, elle affiche aujourd'hui 125 750 km. L'entretien courant a été effectué par le frère de l'actuel propriétaire, responsable d'un garage BMW à Cannes. La voiture est donc toujours restée entre les mains d'amateurs et spécialistes de la marque. Elle se présente aujourd'hui en état d'usage, et un examen sur pont nous a permis de constater l'absence de trace apparente d'accident. La peinture a fait l'objet d'une reprise sur le bouclier, le capot et les ailes avant, mais elle est restée ancienne sur les autres panneaux de carrosserie. Globalement très saine, cette M3 n'a que peu roulé ces derniers temps et nécessitera donc une révision pour que le nouveau propriétaire puisse profiter de la quintessence de cette voiture extrêmement performante. Son dossier comporte les anciens contrôles techniques, les factures d'entretien, le carnet d'entretien et d'autres manuels ainsi que le manuel d'utilisation en allemand spécifique à la Sport Evolution.
Rappelons que sur cette version Sport Evolution, le quatre-cylindres 2,5 litres 16 soupapes développe 238 ch. C'est la plus puissante des E30 M3, la plus efficace et la plus désirable. Et elle est rare, puisque la production n'a pas dépassé 600 exemplaires. Celle que nous présentons représente donc une rare occasion d'acquérir un exemplaire dont l'histoire est connue, qui n'a quasiment pas été modifiée et qui est resté dans la même famille depuis l'origine.



French registration
Chassis WBSAK07040AC79303

- Single family ownership from new
- Never raced
- Rare Sport Evolution version
- Sold new in France

This BMW M3 was first used during 1991 as an exhibition and demonstration car at Bavaria Motors de La Garde, in the Var, as stated in its provisional certificate of registration from that period. While the car had less than 10,000 km on the clock, it was sold to its first owner, when it was registered for the first time on April 27, 1992 (a copy of the first registration card is included in the file). Bavaria Motors de La Garde was where it was regularly serviced and in particular we note the replacement of the cylinder head.
In 1997, the owner sold the car to his younger cousin, then only 25 years old, who preferred to register the car in the name of his mother, for insurance reasons. The car then had 50,000 km on the clock, and since then the car was registered on his name. Thus this car has remained in the same family since its purchase!
Long used as a second car, because the owner's daily drive is an M5, the clock displays 125,750 km today. Routine maintenance was carried out by the brother of the present owner, manager of a BMW garage in Cannes. The car has always remained in the hands of enthusiasts and experts of the brand. It is today in a state of regular use, we found no obvious traces of an accident when we inspected the car on a workshop lift. The paint has been redone on the bumper, the hood and the front fenders, but remains original on the other body panels. Overall in a very sound state, this M3 has hardly been used lately and therefore needs a thorough servicing before the new owner can enjoy the quintessence of this high-performance car. Paperwork includes former technical inspections, maintenance bills, the service manual and other manuals and the owner's manual with specific instructions on the Sport Evolution in German.
As you may know, in the Sport Evolution version the four-cylinder 16-valve 2.5-liter developed 238bhp. This is the most powerful of the E30 M3, the most effective and the most desirable. And it is rare, since production did not exceed 600 units. The one we are offering is therefore a very rare opportunity to acquire a car with a continuous history, one which has hardly been modified and has remained essentially in the same family since the beginning.