Album de 48 photographies de la coupe Gordon-Bennett 1904, course du circuit du Taunus, tiré à 12 exemplaires plus un tirage spécial offert à S.M Guillaume II Empereur d'Autriche, Roi de Prusse, signé par les propriétaires des autres exemplaires : Baron de Zuylen de Nievelt, Marquis Jules de Dion, Léon Auscher, Adolphe Clément, Charles Henri Brasier etc...Celui-ci est l'exemplaire offert à De Dion & Bouton, indiqué sur la tranche. Editeur Juliette Lockert, Paris
Album grand in-8 oblong monté sur onglets, maroquin à gros grain bleu, plats biseautés, inscriptions dorées sur le premier plat et le dos (lisse), cadre intérieur de même peau orné de filets et fleurons dorés, tête dorée (E. Stern rel. Paris ; reliure un peu frottée, dos très légèrement passé
24 x 31 cm. (9 ½ x 12 ¼ in.)

Créée par James Gordon Bennett Jr. en 1899, l'édition de la course de 1904 est organisée en Allemagne près de Sarrebruck, 5 équipes de trois voitures concourent, Léon Théry remportera la victoire cette année-là

1904 Gordon-Bennet cup, a rare 48 photographs album offered to Marquis de Dion et G. Bouton, edited in 12 copies plus one copy offered to Guillaume II, signed by each owner, blue morocco bound, title and heading in gold. Juliette Lockert editor

Les signataires du livre :
- Pierre Arbel, fils du sénateur Lucien Arbel et directeur des fonderies de Douai
- Léon Auscher, carrossier associé à Edmond Rheims, ancien ouvrier de la carrosserie Rothschild installés à Courbevoie, Vice Président du Touring Club de France (carrossier de la " Jamais Contente).
- Charles Henri Brasier constructeur de voitures, associé avec Georges Richard. Leur Voiture gagnera la coupe Gordon Bennet 1904.
- Adolphe Clément constructeur des voitures Clément devenues Clément Bayard
- Marquis Jules Albert de Dion de Wandonne, constructeur automobile créateur de la première course automobile et fondateur du Mondial de l'Automobile.
- Alfred Goldschmidt avec son frère Victor constructeur des voitures PIPE Belgique
- Jules Grouvelle Henri Arquembourg ingénieurs Ecole Centrale usine Grouvelle et Arquebourg de fabrication de chaudière et de système de refroidissement, puis de carburateurs et de système d'allumage pour moteurs.
- Edmond Rheims, associé de Léon Auscher, carrossier ayant racheté les ateliers Clément Rothschild à Levallois Perret
- Georges Richard constructeur de voiture associé avec Brasier voir ci-dessus
- Baron Adrien de Turckheim, groupe de Dietrich et fondateur des automobiles de Dietrich qui deviendront en 1905 Société Loraine des Anciens Etablissement de Dietrich et Cie de Lunéville plus connue sous le nom de Dietrich Lorraine
- Baron Etienne de Zuylen de Nyevelt, banquier, fondateur puis Président de l'Automobile Club de France et de l'Association Internationale Automobile Clubs Reconnus, superviseur de l'organisation de la Coupe Gordon Bennet

Nous remercions monsieur Pascal Courteault pour son aide dans la rédaction de cette notice