Carte grise française
Châssis n° FAB 121

- Voiture rare et exclusive
- Attrait de la version cabriolet
- Belle présentation

Achetée neuve par le couturier Guy Laroche, grand amateur de la marque, cette voiture a d'abord été livrée au concessionnaire de Clermont-Ferrand, Jean Estager, avant d'être acheminée au Garage de Courcelles, à Paris. Ce cabriolet Facellia est équipé du moteur Pont-à-Mousson (quatre cylindres 1600, double ACT et 115 ch), qui a été fiabilisé comme en témoigne une facture d'époque jointe au dossier. Elle est équipée de jolies roues à rayons, disponibles en option.
Voiture connue de l'Amicale Facel, elle présente une carrosserie en bon état, avec des pare-chocs exempts de traces de chocs. L'habitacle arbore une belle sellerie en cuir noir, avec des dossiers de sièges avant refaits. La capote, rouge, est récente, une entaille ayant été récemment réparée. D'un point de vue mécanique, l'embrayage a été remplacé juste après son achat par son actuel propriétaire, et la voiture a fait l'objet récemment d'une révision de routine. Elle est accompagnée d'un dossier d'entretien et de factures.
La production totale de Facellia est estimée à 1 045 exemplaires, dont 614 cabriolets, selon l'ouvrage de référence de Jean-Paul Chambrette. C'est donc une voiture rare et exclusive, dont la finition raffinée répond aux critères de luxe que s'imposait cette dernière grande marque française.



French registration
Chassis n° FAB 121

- Rare and exclusive car
- The more attractive convertible version
- In very good condition

Purchased new by the fashion designer Guy Laroche, enthousiast of the marque, this car was first delivered to the dealer in Clermont-Ferrand, Jean Estager before being forwarded to the Garage de Courcelles in Paris. This convertible is powered by the Facellia's Pont-à-Mousson engine (four-cylinder 1600 DOHC 115bhp), which was made more reliable as shows the period invoice attached to the file. It features beautiful spoked wheels, which were optional.
Well known to the club Amicale Facel, the car is in good condition, with the bumper free of dents. The cabin features beautiful red leather upholstery, the front seat backs were redone. The black hood is from recent times, with a notch being recently repaired. From a mechanical point of view, the clutch was replaced just after it was purchased by its current owner, and the car has been recently serviced. The car comes with its maintenance file and invoices.
The total production is estimated at 1,045 Facellias, of which 614 were convertibles, according to the reference book by Jan-Paul Chambrette. This is a rare and exclusive car, the refined finish reflecting the luxury of the last great French brand.