Carte grise française
Châssis n° WPOZZZ99ZVS312117
Moteur n°63V02616

- Préparation de grande qualité, voiture très performante
- Prête à prendre la piste ou la route

Pour éviter d'utiliser ses autres voitures sur circuit, notre collectionneur a trouvé en Italie cette voiture préparée avec beaucoup de soin et sans aucune considération de coût. La base était très saine puisque dans le dossier on retrouve un certificat délivré en 2012 par Porsche Pedrengo qui précise que la voiture n'a jamais été accidentée. Elle a bénéficié de modifications et d'un équipement comportant en particulier : moteur 3,8 litres 340 ch avec admission Cup, châssis sport complet, échappement Cargraphic, sièges baquets Sabelt Monte Carlo, volant extractible OM, tableau de bord course avec coupe-circuit et instruments de bord électroniques, accès aux fusibles et relais, arceau de sécurité, harnais de sécurité Sabelt, kit carrosserie Cup, portières allégées, jantes légères, vitres arrière et latérales en Plexiglas, freins Brembo à disques ventilés et percés, synchros de boîte de vitesses Super Cup, embrayage renforcé, différentiel autobloquant Super Cup, double pompe de freins Cup, trains renforcés et réglables.
La finition de l'ensemble est très soignée, les pneus sont neufs de même que les plaquettes Pagid, l'embrayage et le système de fourchette. La voiture a environ 60 heures de roulage depuis sa transformation en version Cup et la remise à neuf du moteur. Avec sa belle teinte orange, elle représente une excellente occasion d'acquérir une voiture magnifiquement préparée pour un budget abordable.



French title
Chassis n° WPOZZZ99ZVS312117
Engine n°63V02616

- High quality preparation, high performance car
- Race-prepared and road registered

To avoid having to use his other cars on the track, our collector found this car in Italy, carefully race-prepared with no expense spared. The base used was very sound, as in the file there is a certificate issued in 2012 by Porsche Pedrengo stating that the car had never been involved in an accident. It was modified and fitted with special equipment : a 3.8-litre 340 bhp engine with Cup intake, full sports chassis, Cargraphi exhaust, Sabelt Monte Carlo bucket seats, extractable OM steering wheel, competition dashboard with cut-out switch and electronic instruments, access to the fuses and relays, roll-cage, Sabelt harnesses, Cup body kit, lightened doors, lightweight wheels, plexiglass rear and side windows, ventilated and drilled Brembo disc brakes, Super Cup synchro gearbox, strengthened clutch, Super Cup limited slip differential, Cup twin-circuit brakes, reinforced and adjustable axles.
The whole car has been finished to a high standard, and has new tyres and Pagid brake pads and clutch. The car has run for approximately 60 hours since its Cup transformation and engine rebuild. Presented in a magnificent shade of orange, here is an excellent opportunity to buy a fully race-prepared car for an affordable budget.