Carte grise française
Châssis n° 673691
Moteur n° W7760-8

- Restauration ancienne bien préservée
- Entretien suivi
- Ligne superbe, mécanique brillante

Avec sa carrosserie "Old English White", sa sellerie en cuir rouge à la patine discrète et ses moquettes rouge, cette Jaguar XK120, sortie d'usine le 3 mars 1953 et délivrée neuve aux USA la même année, offre l'attrait intemporel des grandes classiques. Sa restauration ancienne préservée et son moteur d'origine y sont évidemment pour quelque chose. Parmi les travaux que révèle la lecture du dossier de factures, on note : pose d'un échappement inox en 1996 chez British Motors ; révision des freins, remplacement des joints de collecteur d'échappement, révision de l'allumage en 2000 chez SPR. Deux petits saute-vent ont été installés à la place du pare-brise d'origine, mais la modification a été réalisée de façon réversible. Ce roadster XK120 est accompagné d'un couvre-tonneau et d'une housse sur mesure. Le compteur affiche 48 969 miles, et un essai sur route a révélé une voiture agréable à utiliser. Vendue sans contrôle technique et n'ayant pas roulé régulièrement ces dernières années, elle devra faire l'objet d'une révision de principe avant une utilisation normale. En plus de sa ligne sensuelle et racée, cette XK120 dispose de son splendide six-cylindres 3,4 litres d'origine lui permettant d'approcher 200 km/h.



French title
Chassis n° 673691
Engine n° W7760-8

- Well preserved older restoration
- Regularly maintained
- Stunning styling, outstanding engineering

With its "Old English White" coachwork, lightly patinated red leather upholstery and red carpets, this Jaguar XK120, that left the factory on 3 March 1953 to be delivered new to the US, offers the timeless appeal of a great classic. The old restoration has been preserved along with the original engine for good reason. The list of work documented in the file includes the fitting of a stainless steel exhaust by British Motors in 1966, an overhaul of the brakes, replacement of the seals in the exhaust manifold, an overhaul of the ignition in 2000 by SPR. Two small aero screens were installed in place of the original windscreen, but this could easily be reversed. This XK120 roadster comes with a tonneau cover and a full made-to-measure cover. The odometer records 48,969 miles and a test-run revealed a car that was enjoyable to drive. Having not been used regularly in recent years, the car is being sold without technical inspection (MOT) and will need a service before being put back on the road. In addition to its seductive, streamlined styling, this XK120 also has its original 3.4-litre six-cylinder engine that is capable of close to 200km/h.