Titre de circulation belge
Châssis n° BC44LBY

- Modèle raffiné
- Belle présentation
- Version S2 à moteur V8

La présentation en 1955 de la Bentley S est suivie quelques mois plus tard de la déclinaison Continental. Ce nom qui fait rêver est né trois ans plus tôt sur la Continental R, coupé quatre places le plus rapide du monde, mais aussi un des plus chers : à 7 800 000 francs, il vaut huit DS Citroën !
Avec la S, les carrossiers s'intéressent aussi à l'idée de "berline sportive", si bien que H.J Mulliner présente en 1957 sa Flying Spur, une réussite esthétique qui se pare d'une luxueuse finition. Deux ans plus tard, Bentley présente la S2 qui, pour la première fois, abandonne le six-cylindres au profit d'un V8 de 6 230 cm3, dont les 200 ch permettent à la voiture d'atteindre 190 km/h.

La Flying Spur que nous proposons, conduite à gauche, se présente en bel état. Au sein de cette collection belge depuis 1996, elle a été régulièrement entretenue chez Bentley Belgium, à St Stevens-Woluwe. En 2010, elle a bénéficié d'un remplacement des silentblocs de barre de torsion avant et d'une révision des maitres-cylindres de frein accompagnée d'une purge du circuit. Diverses réparations complémentaires ont permis à la voiture de rester parfaitement fonctionnelle. L'allumage a fait l'objet d'une révision en 2011 et, aujourd'hui, le compteur affiche 39 000 miles (63 000 km env.). La voiture est très élégante dans sa robe grise dont la forme élancée fait oublier le gabarit. L'habitacle est impeccable, avec une luxueuse sellerie en cuir rouge et un tableau de bord en bois vernis dont l'aménagement spécifique rappelle que l'on est à bord d'un modèle spécial. Le confort des occupants fait visiblement partie des priorités de cette belle automobile dotée d'un autoradio et d'une climatisation. Avec son excellent V8 et le raffinement de son aménagement, cette voiture sobre conviendra parfaitement aux amateurs de confort exclusif et de puissance dénuée d'ostentation.



Belgian registration
Chassis # BC44LBY

- A very refined car
- In beautiful condition
- Version S2 with V8

The presentation of the 1955 Bentley S was followed a few months later with the Continental derivative. A brand name of dreams that was born three years earlier with the Continental R, the fastest four-seater coupe in the world was also the most expensive: at a price of French Francs 7,800,000, it was the cost of eight Citroën DS!
With the S, coachbuilders were also interested in the idea of a "sports saloon", so H J Mulliner developed the Flying Spur in 1957, an aesthetic success that also featured a really luxurious finish. Two years later, the Bentley S2 was launched, which for the first time, abandoned the six-cylinder in favour of a V8 engine of 6230cc displacement, whose 200bhp gave the car a top speed of 190 km/h.
The Flying Spur we are offering is a LHD version and is in a very beautiful condition. A part of this Belgian collection since 1996, this car has been regularly serviced at Bentley Belgium, in St. Stevens- Woluwe. In 2010, the car received replacement torsion bar mounts at the front and a revision of the brake master cylinder along with a bleeding of the circuit. Various additional repairs allowed the car to remain fully functional. The lighting has been revised in 2011 and, today, the counter shows 39,000 miles (63,000km approximately). The car is very stylish in its grey colour that accentuates its slender shape. The interior is spotless with luxurious red leather upholstery and varnished wood dashboard with its specific layout reminds you that this is a special model. Occupant comfort is clearly a priority for this beautiful car with a radio and air conditioning. With its excellent V8 and th refinement of its design, this car is ideal for those who appreciate exclusive comfort and power, devoid of ostentation.