Cette maquette en résine a été entièrement moulée sur un véritable Spitfire Mark IX, le ML 407 qui a été construit à Castle Bromwich au début de l'année 1944.
Long. : 9,46 m. Env. : 11,22 m., Haut. : 3,02 m.

Historique de la maquette :
Soucieuses de préserver leur patrimoine, les bases aériennes anglaises ont remplacé les avions originaux qu'elles utilisaient pour marquer l'entrée des bases par des maquettes à l'échelle 1/1 moulées sur des avions originaux. Cette maquette fait probablement partie d'une série fabriquée dans les années 80. Elle est une fidèle reproduction de l'exemplaire d'origine qui a servi de modèle

Provenance : Collection Salis - Musée Volant

Exposition : 2012, parc du Moulin, Puteaux

Historique du Spitfire MK IX ML 407 :
Cet exemplaire a servi durant toute la dernière année de la Seconde Guerre Mondiale à travers 6 escadrons différents. En avril 1944, il a été livré au 485ème New Zealand Squadron par Jackie Moggridge, une des femmes pilotes convoyeuses de la RAF, à l'Officier Johnnie Houlton DFC qui, à son bord, a descendu le premier avion ennemi le jour du débarquement de Normandie.
En décembre 1944, il est transféré à la 341ème Free French Squadron, groupe Alsace - 341, (escadron des Forces Françaises Libres), devenant la monture de Jean Dabos, dont la maquette porte les couleurs et le blason. Pour l'anecdote, le bébé qui pleure peint sur l'appareil avait été dessiné par les mécaniciens de l'escadron en hommage à Jean Dabos qui était le plus jeune pilote de l'escadron mais aussi celui qui se plaignait le plus des défauts de son avion.
A la fin du conflit mondial, le Spitfire prit sa retraite et fut donné à l'armée irlandaise qui le convertit en biplace, et qui l'utilisa jusqu'en 1968. Il changera de main plusieurs fois les années suivantes avant d'être acquis par Nick Grace en 1979 qui va le restaurer pendant 5 ans. Nick Grace disparait et c'est son épouse Carolyn qui reprend la suite. Elle obtient l'autorisation de le présenter lors de meetings aériens en 1991, le pilotant elle-même. Il est aujourd'hui basé à Duxford et continue de voler.

Rare Spitfire MK IX scale 1/1 model moulded on Spitfire ML407

History of the model :
In order to preserve their heritage, the Royal Air bases have replaced the original aircrafts they used by 1/1-scale models molded on original aircrafts to mark out the entrance of the bases. This model is probably part of a series made in the 80s and is a faithful reproduction of the original copy, which served as a model.

Provenance : Collection Salis - Musée Volant

The Spitfire ML 407 was built at Castle Bromwich in early 1944. This is a Spitfire Mark IX used throughout the last years of the Second World War. It was delivered to the 485th Squadron New Zealand by Jackie Moggridge, one of the women pilots of the RAF conveyor, to Officer Johnnie Houlton who shot down the first enemy aircraft over ther Normandy Beach head on D-Day.
In December 1944, the Spitfire was transferred to the 341st Free French Squadron and became the aircraft of Jean Dabos. Our model is painted in his colours. For the record, the "crying baby" painted on the aircraft was drawn by the mechanics of the squadron in honour of Jean Dabos who was the youngest pilot of the squadron but also the one who complained all the time about the defects of his plane.
A the end of the war, the Spitfire retired and was given to the Irish Army until 1968. The plane changed owners several times in England before being acquired in 1979 by Nick Grace who spent 5 years restoring it. Nick Grace died, and his wife Carolyn obtained the permission to present it at air shows in 1991.