Sans titre de circulation
Châssis n° 531

- No reserve
- Ex Collection Jean-Paul Riopelle
- Prestigieuse provenance
- Modèle original
- Bon état

Voilà une curieuse petite automobile qui, née au début des années 1970, répond à la définition des voiturettes sans permis. Elle puise ses racines dans l'histoire de New-Map, société créée par Paul Martin pour produire des motos puis, plus confidentiellement, des microcars à moteurs Sachs 100 cm3. Par divers rebondissements, New-Map débouche sur Solyto (marque composée des deux premières lettres de Société Lyonnaise de Tôlerie), qui produit un petit utilitaire à trois roues et moteur deux-temps 125 cm3 Ydral. Léger et maniable, il va rencontrer un certain succès, une de ses caractéristiques étant d'être disponible en deux teintes, vert océan ou gris métal. Au début des années 1960, l'un des principaux sous-traitants du constructeur est la société de matériel électrique KV qui, par un concours de circonstances, rachète son client. Pour donner suite au Solyto dont les ventes menacent de s'essouffler, KV lance alors la Mini 1, dotée d'un moteur 125 cm3 relié à un variateur. Comme le Solyto, la Mini 1 n'est disponible qu'en vert océan ou gris métal ! Par la suite, la gamme s'étend avec la Mini 2 et la Gadjet, sous la marque KVS.

La KV Mini 1 que nous proposons a appartenu à Jean-Paul Riopelle, celui que l'on considère comme l'un des plus grands peintres canadiens. L'histoire raconte qu'il utilisait cette petite auto sur le port de Cannes, pour se rendre jusqu'au bateau de Pierre Matisse. Celui-ci, fils du peintre Henri Matisse, était un célèbre marchand d'art, connaisseur et passionné. Pour cette petite voiture, être entourée d'un tel apanage d'esprits sensibles à l'esthétique était plutôt flatteur !
Arrêté depuis deux ans, ce modèle original nécessitera une petite révision lors de la remise en route afin d'en profiter pleinement.



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Chassis n° 531

- Sans réserve
- Ex Collection Jean-Paul Riopelle
- Prestigious provenance
- Orignal model
- Good condition

Here is a curious little automobile designed at the start of the 1970s that can be defined as an unlicenced microcar. It has its roots in the history of New-Map, the business created by Paul Martin producing motorcycles and, more confidentially, microcars powered by 100cc Sachs engines. After various twists and turns, New-Map became Solyto (a name derived from the first two letters of each word Société Lyonnaise de Tôlerie), which produced a small three-wheel van with two-stroke 125 cc Ydral engine. Light and easy to manœuvre, it enjoyed considerable success, and was available in two colours, ocean green or metallic grey. At the start of the 1960s they provided materials for an electrical manufacturing company KV who subsequently took them over. To replace the Solyto whose sales were on the wane, KV launched the Mini 1 with a 125 cc engine linked to a variator. Like the Solyto, the Mini 1 was also only available in ocean green or metallic grey ! The range later expanded with the addition of the Mini 2 and the Gadjet, under the marque KVS.

The KV Mini 1 on offer used to belong to Jean-Paul Riopelle, one of Canada's most renowned artists. The story goes that he used this little car in the port of Cannes to travel to the boat of Pierre Matisse, Henri Matisse's son, who was a renowned art dealer and enthusiast. It is flattering to think of this tiny car surrounded by such artistic, creative minds! The car hasn't run for two years and will require recommissioning before it can be enjoyed to the full.