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1965 LANCIA FLAMINIA SUPER SPORT ZAGATO 2,8 3C
1965 LANCIA FLAMINIA SUPER SPORT ZAGATO 2,8 3CTitre de circulation italienChâssis n° : 826232 2045Moteur n°: 826200 2055- Rareté, éléga
Estimation :
140 000 € - 160 000 €
Vendu:
150 800 €

Détails du lot


Titre de circulation italien
Châssis n° : 826232 2045
Moteur n°: 826200 2055

- Rareté, élégance et sportivité
- Trés belle histoire !
- Matching numbers
- Premiére main

Après la présentation de la version définitive de la Flaminia berline au Salon de Genève 1957, Pininfarina et Touring vont proposer des déclinaisons sportives, mais c'est incontestablement le coupé Super Sport de Zagato apparu en 1964 qui est le plus exclusif. Bâti sur le châssis court, sa carrosserie est en aluminium, et sa silhouette particulièrement aérodynamique séduisent. C'est lui qui introduit le nouveau moteur 2,8 l, équipé de trois carburateurs, qui développe la puissance très honorable de 150 ch, ce qui lui permet d'atteindre 210 km/h. A la différence des autres coupés, l'identité sportive est franchement affirmée, le poids contenu, tout en conservant une indiscutable élégance. Elle en deviendra la favorite de plusieurs célébrités, dont Marcello Mastroiani.
Cette voiture est de première main : elle a été achetée neuve en Italie, et n'a eu qu'un seul propriétaire; elle possède d'ailleurs son immatriculation d'origine Como 308569. Sur les 150 exemplaires produits, son numéro de châssis indique qu'elle fut la 45ème construite. Elle se présente avec la belle couleur blanc " Saratoga " de ses débuts, sa carrosserie a été totalement repeinte en 2008, les chromes, quant à eux, ayant été refaits en 2010. Elle ne comporte aucune trace de corrosion, pas davantage de trace d'accident et les planchers portent toujours la peinture Schultz d'origine. Elle garde sa sellerie initiale revêtue de cuir Connolly et l'habitacle a fait l'objet d'un entretien approfondi effectué par le spécialiste Unokimica de Milan. La mécanique est passée entre les mains du préparateur Gabriele Terzi de Bergame, lequel a monté des arbres à cames plus pointus et une ligne d'échappement inox, ce qui doit permettre au moteur de développer davantage de puissance que les 150 ch d'origine. Un train de pneus neufs Michelin X vient d'être installé. Voilà pour l'adjudicataire une opportunité de devenir le second propriétaire d'une sportive raffinée.



Italian registration
Chassis #: 826232 2045
Engine #: 826200 2055

- Scarcity, elegance and sportiness
- First hand!
- Matching numbers

After the launch of the production version of the Flaminia saloon at the Geneva Motor Show of 1957, Pininfarina and Touring offered sportier version but it was unquestionably the Super Sport Coupe from Zagato that appeared in 1964 which became the most exclusive. Built on a shorter chassis, the body was in aluminum and its aerodynamic shape was particularly attractive. It was in this model that the new 2.8 L engine was first introduced, the engine featuring with three carburetors, which developed 150bhp, taking the top speed to 210 km/h.
Unlike other coupes, the athletic identity was positively asserted, along with light weight, while maintaining an undeniable elegance. The car became the favorite of many celebrities, including the likes of Italian screen star Marcello Mastroiani.
This car is first hand: it was purchased new in Italy, and has had one owner, and it still has its original Como registration number of 308,569. Of the 150 examples made, this one's chassis number indicates that it was the 45th built. It comes in a beautiful white "Saratoga", the colour it has had since new, though the car was completely repainted in 2008. The chrome bits were redone in 2010. It contains no trace of corrosion, no trace of any accident and floors are in perfect condition. It retains its original upholstery in Connolly leather and the interior has undergone a thorough review conducted by Milan based specialist Unokimica. The mechanicals were looked into by preparer Gabriele Terzi of Bergamo, who has mounted sharper new camshafts and a stainless steel exhaust, which should allow the engine to develop more power than the original 150bhp. The car has a new set of Michelin X tyres. All ready for a second owner of one of the finest cars from the 1960s.

Contacts

Eric BAILONI
Administrateur des ventes
ebailoni@artcurial.com

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Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
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