Titre de circulation italien
Châssis n° 109138

- Etat d'origine sympathique
- Un Collector familial
- Le premier minispace !
- Sans prix de réserve

La Fiat 600 fut produite de 1955 à 1969. Elle est à l'époque la première auto populaire que la classe moyenne italienne peut s'offrir. Elle apparait d'abord avec un quatre cylindre en ligne refroidit par eau de 633 cm3 puis un 765 cm3 qui lui permettra de franchir la barre des 100 km/h. De nombreuses variantes seront développées aussi bien par Fiat que par d'innombrables et inventifs ateliers comme il y en avait à l'époque. On peut citer la Marinella, la Jolly ainsi que la Riviera qui permettait d'emmener six personnes ainsi que les skis nautiques sur le toit. La Multipla fut développée par Fiat, avec comme objectif principal de pouvoir transporter six personnes. Elle utilisait de nombreux éléments de Fiat 600 tels que les trains roulants, et les éléments mécaniques tout en puisant dans d'autres modèles de la gamme. La disposition moteur et la suppression du coffre avant permettaient dans une voiture à l'encombrement très réduit d'avoir une habitabilité insoupçonnée. C'était sans doute le premier monospace, ou minispace (!) de l'histoire et, comme souvent en Italie, le dessin de ce simple utilitaire allait faire mouche et devenir culte.

L'exemplaire que nous présentons date de 1960 et se présente dans un état d'origine et de conservation très sympathique. Bien souvent utilisés comme taxis, rares sont les exemplaires de Multipla qui ont pu traverser les décennies sans subir les dommages du temps.
Avec son 750 cm3 il peut emmener une famille dans un confort relatif mais avec un plaisir non dissimulé. Il affiche aujourd'hui 32 400 km au compteur, et sera proposé avec un titre de circulation italien.



Italian title
Châssis n° 109138

- Sympathetic original condition
- A family collectible
- The first minispace !
- No reserve

The Fiat 600 was produced between 1955 and 1969 and it was the first popular, affordable car available to the Italian middle classes. It first appeared with a straight four-cylinder water-cooled 633cc engine, followed by a 765cc version that broke the 100 km/h barrier.
Numerous variants were developed both by Fiat and some of the inventive coachbuilders on the scene. We can mention, for example, the Marinella, the Jolly and the Riviera that could carry six people with water skis on the roof.
The Multipla was developed by Fiat, with the main objective of being able to transport six people. It took many elements from the Fiat 600 such as the running gear and mechanical components, as well as drawing on other models in the range. The engine layout and the removal of the front storage space gave this very small car an unexpectedly roomy interior. It was in fact the first monospace, or minispace (!) in history, and as often happens in Italy, the design of this simple vehicle hit the right note and became a cult car.

The example on offer dates from 1960 and is presented in a charmingly original, well-conserved condition. Often used as a taxi, it is rare to find examples of the Multipla that have survived the decades without suffering the ravages of time.
With its 750cc engine, it can transport a family in relative comfort and with undisguised pleasure. The odometer reads 32,400 km today, and the car comes with Italian registration documents.