Carte grise française
Châssis n° 8851960

- Carrosserie intéressante
- Modèle rare
- Belle présentation

Depuis l'origine de l'automobile, les États-Unis sont de grands consommateurs des carrosseries pick-up, commodes pour les artisans et les petites entreprises. Dans les années 1930, les plus grands constructeurs proposent des pick-up spécialement conçus comme tels, alors que les marques plus modestes adaptent ce type de carrosserie sur une base de berline: on coupe la caisse derrière la banquette avant, on la ferme avec un embouti spécifique et arrondi alors que l'arrière reçoit une benne. Des ailes arrière dans le même style que les ailes avant bien galbées viennent habiller les roues. C'est exactement le cas de cette Hudson Terraplane et c'est ce qui explique sa présentation relativement luxueuse, comparé à ce qui se pratiquait en Europe: calandre dotée d'une large barrette chromée, enjoliveurs de roues également chromés, habitacle soigné avec planche de bord en acier peint. Pour son époque, elle présente un aspect plutôt moderne, grâce à sa calandre profilée.

L'actuel propriétaire a fait l'acquisition de cette voiture en 2001. Elle avait été restaurée dans les années 1980 et n'a donc nécessité que quelques menus travaux pour qu'il puisse profiter pleinement de toutes ses qualités. Elle est équipée d'un moteur six-cylindres en ligne latéral, un bloc réputé inusable de près de 3,5 litres et développant 96 ch. Le couple de cette mécanique endurante est particulièrement important, permettant d'accélérer sans à-coups de 20 à 120 km/h, comme nous l'a indiqué son propriétaire. Ce pick-up est un modèle peu courant: produit à l'époque en nombre d'exemplaires limités, ce type d'utilitaires a généralement subi une utilisation intensive qui les a fait disparaître après des années de service. Ce n'est pas le cas de celui-ci, intéressant témoin d'une époque et d'un type de carrosserie désuète et typique des États-Unis. Cette voiture offrira à son nouveau propriétaire un mode de déplacement original, robuste, facile à utiliser, et rarissime en Europe.



French registration
Chassis n° 8851960

- Interesting body style
- Rare model
- In very good condition

Since the beginning of the automobile, the United States was a major consumer of pick-ups, convenient for artisans and small businesses. In the 1930s, most major manufacturers offered pick-ups specifically designed as such, while smaller brands fitted this body type on a saloon chassis: cutting the box behind the front seat, and covering it with a stamped but rounded section, whilst the rear featured a tailgate. Rear fenders in the same style as the front fenders are very shapely. This is exactly the case of the Hudson Terraplane and this is why the presentation is relatively luxurious compared to what was available in Europe such as a grille with a large chrome bar, chrome hubcaps and also a neat interior with plank board and painted steel. For its time, it had a rather modern look, thanks to its contoured grille.
The current owner purchased this car in 2001. It was restored in the 1980s and therefore needs some minor work to enjoy all its features. It is powered by a six-cylinder in-line side valve engine of 3.5-litres developing 96bhp, with a block that has the reputation of being indestructible. The torque of this engine is particularly impressive allowing for a smooth acceleration from 20 to 120 km/h, as told to us by its owner. This pick-up is a rarity: produced at the time in limited number, this type of utes have generally been used to destruction. This is not the case of this one, an interesting witness of an era and a body type that is now obsolete but typical of the United States. This car will give its new owner a special way of moving around and is at the same time is robust, easy to use, and is a very rare car in the European context.