Titre de circulation anglais
Cadre n° DM750SS*075165
Moteur n° DM750/1-075345

- État d'origine exceptionnel
- Extrêmement rare
- Authentique sportive

Certains évènements de l'histoire Ducati ont contribué à forger son succès. L'un d'eux est l'arrivée en 1954 de Fabio Taglioni comme directeur technique. Il vient de chez Mondial et mettra au point la distribution desmodromique qui deviendra l'image de marque de Ducati. Un autre évènement est la création en 1972 des 200 Miles d'Imola, course réservée aux 750 dérivées de la série. Elle sera dominée par les Ducati de Paul Smart et Bruno Spaggiari, qui signent le doublé, dans cet ordre. Ce succès encourage Ducati à commercialiser une version sportive, la 750 Super Sport. Elle comporte trois freins à disque et un réservoir en résine comportant une bande verticale transparente qui permet de contrôler le niveau de carburant. Le moteur est le bicylindre 750 desmo (72 ch à 8 800 tr/mn).

Cette Ducati 750 SS a été achetée par son actuel propriétaire en 2008. Il en a fait l'acquisition auprès d'un amateur anglais qui la possédait depuis 1977, soit 31 ans dans la même collection ! Lorsque notre amateur l'a achetée en Angleterre, il avait été frappé par son excellent état et, depuis, n'a fait que le préserver, sans y apporter aucune modification ni restauration. Cette moto se présente donc dans un état d'origine rare. Elle est équipée de son moteur d'origine, comme l'indique les numéros concordant et, d'après l'ouvrage de Ian Fallon sur le Sport et Super Sport, le moteur et le cadre sont bien sortis d'usine en 1974. La partie droite du moteur porte la référence DM 750/1, ce qui correspond au moteur SS et, comme il convient pour un modèle 1974, le fourreau de fourche Marzocchi est peint en noir et la moto est équipée de jantes Borrani de 18 pouces. Ducati a produit 401 exemplaires de cette version, ce qui en fait une moto particulièrement rare. Elle est accompagnée d'un certificat ASI. Il s'agit sans doute d'un des exemplaires les plus authentiques de cette magnifique machine de sport, rare et dont l'histoire s'appuie sur une victoire fondamentale pour le succès futur de Ducati.



British registration
Box No. 075165 DM750SS *
Engine # DM750/1-075345

- Exceptional state of original
- Extremely rare
- Authentic sports bike

Certain events of history have shaped Ducati's success. One of them was the arrival of Fabio Taglioni in 1954 as the technical director.
He came in to develop the Desmodromic valve system for racing and this technology became synonymous with the brand Ducati. Another event was the creation in 1972 of the 200 Miles race of Imola for 750cc class of bikes. And this class was dominated by Ducati racers Paul Smart and Bruno Spaggiari, who signed a one-two in that order. This success encouraged Ducati to market a sportier version, the 750 Super Sport.
It had three disc brakes and a tank in fiberglass with a vertical transparent stripe through which one could see the fuel level. The engine was the twin desmo 750 (72bhp at 8800rpm).
This Ducati 750 SS was bought by its current owner in 2008. He acquired it from an English enthusiast who owned the bike since 1977,
31 years in the same collection! When our enthusiast bought it in England, he was struck by its excellent condition and since then has done everything mainly to preserve that, without make any changes or restoration. Thus this bike is offered in a very rare and very original state. It is equipped with its original engine, as shown by matching numbers that can be seen in the book by Ian Fallon on Sport and Super Sport of the engine and frame as taken from factory records in 1974. The right side of motor is denoted DM 750/1, which corresponds to the motor and SS as it was a 1974 model, and the scabbard is painted Marzocchi black, with the bike equipped with 18-inch Borrani wheels. Ducati produced just 401 examples of this version, which makes it a particularly rare motorcycle. It comes with an ASI certificate. This is probably one of the best and the most genuine sports machine, very beautiful, rare and whose history is based on the fundamentals of victory and future success of Ducati.