Titre de circulation US - documents de dédouanement français
Châssis n°11102512003938

- Raffinement, qualité et rareté
- Un cabriolet " classique " 5 places
- Belle présentation

Début des années 60: la berline 220 dite " Fintail " aux excroissances d'inspiration américaine sur les ailes arrière a été lancée voilà peu de temps. Dans un style modernisé, c'est au designer français Paul Bracq que l'on doit le dessin des coupés et cabriolets 220 SE présentés en 1961, qui inspireront d'ailleurs plus tard la future berline. Tout en longueur et en finesse, ils portent néanmoins les attributs de la marque à l'étoile: la qualité est omniprésente et le raffinement des matériaux confirment que ces modèles cossus jouent dans la "cour des grand ". Au fil des évolutions, la motorisation se muscle et la lignée des 6 cylindres va culminer à partir de 1967 avec la 280 SE, forte de 160 ch.
Le modèle présenté date de 1970, et à ce titre fait partie des 350 exemplaires " low grille ", en référence à la nouvelle calandre apparue un an plus tôt, plus large, moins haute et finalement plus élégante. Ce qualificatif peut également s'appliquer à la combinaison de couleurs, conforme à l'origine: carrosserie peinte en beige " Tunis ", intérieur avec tableau de bord en bois et sellerie en cuir beige Magnolia, mais aussi capote marron foncé et couvre-capote en cuir beige neufs. Ce cabriolet a connu une restauration poussée, effectuée par plusieurs ateliers californiens, les chromes ont été refaits par Classic Chrome in Downey, le moteur et la transmission par Metric Motors à Los Angeles, la peinture par Best Cars et Autobodyworks in Van Nuys. L'ensemble de cette restauration a été réalisé sans regard sur les dépenses. Ce vrai cabriolet 5 places est doté, comme il se doit, d'une installation d'air conditionné Becker et des vitres électriques, offrant modernité et luxe suprême d'un look classique.



US title - customs clearance in France
Chassis n°11102512003938

- Refinement, quality and rarity
- A classic 5-seater cabriolet
- Superb presentation

The 220 saloon, known as the " Fintail " for its American-influenced extended rear wings, appeared at the start of the 1960s. The modern styling of the 220 SE coupé and cabriolet, which later also inspired the saloon, was designed by French stylist, Paul Bracq, and presented in 1961. Long and elegant, they exhibited typical Mercedes qualities, such as a high level of craftsmanship and materials confirming that these plush models were in the premier league. As the line evolved, the engine size increased and the 6-cylinder versions culminated, from 1967, in the 160 bhp 280 SE.

The model presented is from 1970, and as such, is one of 350 " low grille " examples, a reference to the new radiator grille which had made its appearance the year before, and was wider, lower and more elegant. The original colour combination is also very smart: " Tunis " beige body, with an interior of Magnolia leather upholstery and wooden dashboard. The dark brown hood and beige leather tonneau cover are new. This cabriolet has enjoyed a thorough, no-expense-spared restoration, carried out by specialist Californian concerns. The chrome work was re-done by Classic Chrome in Downey, the engine and transmission by Metric Motors in Los Angeles, the paintwork by Best Cars and Autobodyworks in Van Nuys. This five-seater cabriolet is correctly equipped with Becker air-conditioning and electric windows, providing a high level of luxury and modernity, all within a very classic look.