Coque n° 1003
Moteur n° 92986

- Restauration complète par Riva, état superbe
- Modèle mythique et recherché
- Prêt pour la navigation

Comme toutes les belles marques, l'histoire de Riva commence autour de la passion d'un homme: Pietro Riva. Lorsqu'il arrive sur le lac d'Iseo en 1842, une tempête a détruit les bateaux amarrés au port. Charpentier de métier, Pietro parvient à réparer de nombreux bateaux et gagne l'estime des habitants de la ville. Il se met alors à fabriquer ses propres bateaux, auxquels il apporte un soin particulier. Son fils Ernesto, qui prend sa succession, comprend que la clientèle opulente venant en villégiature sur les lacs italiens apprécie les yachts aménagés avec luxe et, après la Première Guerre mondiale, sa marque se confirme comme synonyme de qualité et de luxe. Aujourd'hui, les Riva traditionnels en bois vernis sont parmi les bateaux de plaisance les plus recherchés, par leur élégance et leur qualité de fabrication. L'Ariston est un modèle éprouvé qui a connu, avec des évolutions régulières, une carrière longue de 24 ans.
Selon les registres, le bateau proposé à la vente a été commandé par Bernhard Beckers, de Cologne, en Allemagne. Il a ensuite été vendu à un amateur autrichien qui en a confié la restauration aux ateliers Riva, avant de le vendre en 2006 à l'actuel propriétaire. Celui-ci a fait aboutir la restauration, alors achevée à 90%, dans les mêmes ateliers, permettant ainsi de refaire la sellerie avec des tissus neufs d'époque, et de respecter parfaitement le mode de construction du bateau. Il est équipé d'un moteur Riva 350 ch et a navigué environ 30 heures depuis la restauration. Il est complet avec tous ses accessoires (bâches, rames, accastillage...), et est accompagné de sa remorque ainsi que de son ber d'origine, qui sera à récupérer par l'acheteur chez les ateliers Riva, en Italie. Un dossier de restauration complet fait partie du dossier qui accompagne le bateau, aujourd'hui en parfait état pour la navigation. Avec sa splendide coque en bois vernis, son intérieur accueillant et son puissant moteur, il promet des heures de bonheur sur l'eau des lacs européens ou des rives de la Méditerranée.



Body n° 1003
Engine n° 92986

- Completely restored by Riva, superb condition
- Legendary, sought-after model
- Ready to use

Like all the best marques, Riva's story began with the passion of an individual : Pietro Riva. When he arrived on Lake Iseo in 1842, a storm had destroyed the boats moored in the port. A carpenter by trade, Riva managed to repair many of the boats and earned the respect of the town's inhabitants. He began to make his own boats, which he constructed meticulously. His son, Ernesto, who took over from him, realised that the affluent holidaymakers who came to the Italian lakes appreciated luxury yachts. Thus, after the first world war, the marque became known for luxury and high quality. Today, traditional varnished wooden Rivas are amongst the most sought-after pleasure boats, known for their elegance and build quality. The Ariston was a successful model, regularly updated over its 24-year career.

According to records, the boat on offer was ordered by Bernhard Beckers, from Cologne, Germany. He later sold it to an Austrian enthusiast who gave it to the Riva workshop for restoration, before selling it in 2006 to the current owner, when the work was 90% complete. It stayed in the workshops until the restoration was finished, allowing it to be re-upholstered in period fabric, totally in keeping with the boat's original design. It is fitted with a 350 bhp Riva engine and has sailed for about 30 hours since restoration. The boat is complete with all its accessories (covers, oars, deck equipment...), and comes with its trailer and original cradle, which can be collected by the buyer from the Riva workshops, in Italy. A comprehensive restoration file comes with the boat, which is in perfect condition to take to the water. With its splendid varnished wooden hull, attractive interior and powerful motor, it promises hours of fun on the Mediterranean coast or the lakes across Europe.