Châssis n° 16707
Moteur n° 48002

- Marque prestigieuse
- Modèle rare
- Restauration très soignée
- Ex Collection De Lassée (Musée de Châtellerault)

On connaît Lorraine-Dietrich notamment par ses succès aux 24 Heures du Mans, avec deux victoires en 1925 et 1926, ce qui traduit des qualités de performances et d'endurance. Ce n'est pas leur première apparition en sport automobile puisque celles qui ne s'appellent encore que De Dietrich prennent part à partir de 1898 aux grandes courses de ville à ville comme Paris-Amsterdam-Paris ou Paris-Madrid, avant des épreuves prestigieuses comme la Coupe Gordon-Bennett. Née à Lunéville en 1897, la branche automobile de De Dietrich commence à construire des voitures sous licence Amédée Bollée. Pour se moderniser, elle se tourne ensuite vers Turcat-Méry et, à partir de 1906, la marque prend le nom de Lorraine-Dietrich et vient installer ses usines à Argenteuil. Elle se caractérise par une grande qualité de fabrication, qui donne à ses modèles une longévité très appréciée.
La Lorraine Dietrich de la vente, carrossée en torpédo, est dotée d'un quatre cylindres 12 HP. Elle provient de l'ancienne collection De Lassée du musée de Châtellerault et a été achetée lors d'une vente aux enchères sur place, en juin 1991 par le mari de la propriétaire actuelle. Elle a bénéficié d'une restauration complète entre 1994 et 1996, concernant la mécanique, la carrosserie mise à nu, la sellerie cuir et la capote, complètement remises en état. La restauration semble de qualité et la voiture comporte ses roues artillerie, ses phares ainsi que des lanternes d'auvent. Vu l'état très soigné de cette 12 HP, elle n'a quasiment pas roulé depuis les travaux. Immobilisée pendant une quinzaine d'années, elle a bénéficié il y a quelques mois d'une remise en route. C'est une rare et intéressante représentante d'une des marques françaises les plus prestigieuses du début du siècle, dont les survivantes sont en nombre limité. Un club très dynamique regroupe les amateurs de la marque.
Carte Grise française




- Prestigious marque
- Rare model
- Thorough restoration

Lorraine-Dietrich was known for its successes at the Le Mans 24 Hours, with victories in 1925 and 1926 that underlined its high performance and durability. This had not been their first foray into motor sport, as they had been competing in long distance rallies, such as Paris-Amsterdam-Paris and Paris-Madrid from as early as 1898, and later prestigious events such as the Gordon Bennett Cup, while still known as 'De Dietrich'. Started in Lunéville in 1897, the automobile branch of De Dietrich began building motor cars having bought rights to a design by Amédée Bollée. The company later turned to Turcat- Méry in an attempt to modernise, and from 1906, the marque took the name Lorraine-Dietrich and set up its factory at Argenteuil. They were known for their high build quality which gave the cars a much appreciated longevity.

The Lorraine Dietrich in the sale, with torpedo body, is fitted with a four-cylinder 12 HP engine. It came from the former De Lassée collection in the Châtellerault museum, and was bought by the current owner's husband from an auction held at the museum in June 1991. The car has benefitted from a major restoration between 1994 and 1996. The bodywork was taken back to bare metal, and the mechanical components, the leather upholstery and the hood have all been completely refurbished. The car is complete with its artillery wheels, headlamps and 'lanternes d'auvent' lamps. It is clear from the immaculate condition of the car that it has hardly been driven since this work was done. Unused for some fifteen years, it was put back on the road a few months ago. This is a rare and interesting ambassador for one of the most prestigious French marques from the start of last century, and is one of very few remaining examples. There is a very active club for enthusiasts of the marque.
French title