Produit par l'usine de Molsheim vers 1926. Moteur électrique. Véhicule restauré dans les années 60, dans le but de la rendre plus facilement utilisable et conforme au type 35, quelques modifications ont donc été apportées : manivelle à l'avant, grille pare pierre, deux orifices de remplissage de carburant, double échappement, volant gainé cuir, chandelles de présentations. Egalement modifié : le tableau de bord et moteur, en état de marche.

Provenance: Ancienne collection du Comte Antonio Giansanti Coluzzi à Lausanne, Collectionneur de jouets anciens et créateur des trains Fulgurex. La photo de cette voiture apparait page 163 de l'"Encyclopédie des jouets, attelages automobiles et cycles" par J et F. Remise, Edita Vilo 1984.



Child's model built at the Molsheim factory around 1926. Electric motor. The car was restored in the 1960s with the aim of making it more usable ; to conform to a Type 35 certain modifications were made : the crank to the front, grill guard, two fuel tank inlets, duel-exhaust, leather steering-wheel, decorative lights. Also modified : the dashboard and engine ; in working order.

Provenance: Formerly belonging to the collection of Comte Antonio Giansanti Coluzzi à Lausanne, Collector of model cars and creator of the Fulgurex trains. A photo of this car appears on page 163 of l'"Encyclopédie des jouets, attelages automobiles et cycles" by J et F. Remise, Edita Vilo 1984.

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