Sirène du mât-radar
du paquebot FRANCE avec mécanisme à air comprimé et pavillon en fonte par la Société SUPERTYPHON KOCKUM à MALMEU en SUèDE. Plaque sur le mécanisme : "SUPERTYPHON" PATENT, ELECTRONIC VALVE, numéro de série gravé : 6/451, 110 /120 Volt, datée 60. Marquage sur le pavillon : TA 150/125. Mécanisme protégé par un coffrage en fer ouvrant en capot par l'avant et par deux charnières. Les sirénes étaient commandées de la passerelle et disposaient des systèmes automatiques de brume réglementaires. Elles pouvaient fonctionner séparément ou ensemble avec des tonalités différentes. Ces sirènes, également appelées "sifflets", étaient au nombre de cinq sur le navire, trois disposées en éventail sur le mât-radar et une placée sur chacun des mâtereaux avant.Lors du démantèlement du paquebot : trois sirènes furent gravement endomagées dont une coupée en deux pendant le décrochage. Base postérieure en teck pour la présentation.
Longueur : 139 cm. Largeur maxi. du pavillon : 60 cm. Bon état. (Réf. photo :"Le paquebot FRANCE, journal de la marine marchande" page 121).