ROLLS ROYCE SILVER CLOUD I - 1956
#SYB140
La firme Rolls-Royce révéla ses deux soeurs jumelles, la Rolls-Royce Silver Cloud I et la Bentley S I, en avril 1955. Leur châssis remplaçait celui de leurs devanciers qui datait quand même de 1939. Ce devait être le dernier châssis séparé de la marque et il fut construit, dans sa version à empattement long, jusqu’au milieu des années quatre-vingt où il équipait encore les Phantom V et VI.
Une nouvelle culasse fut étudiée pour le classique six cylindres de près de cinq litres de cylindrée. Ce moteur était équipé, aussi bien dans sa version Bentley que Rolls-Royce, de deux carburateurs S.U. Cette mécanique était extrêmement silencieuse et le slogan de la marque aux états-unis était : “à 100 km/h, le bruit le plus fort dans l’habitacle est le tic-tac de la montre“. Le moteur était accouplé à une boîte automatique à quatre rapports, dont le passage des rapports était spécialement doux.
L’ensemble de cette mécanique était très fiable, lorsque bien entretenue, et les moteurs dépassant les 300 000 km furent nombreux.
Comme toujours chez Rolls-Royce, les habitacles sont somptueux et les tablettes dans les dossiers des sièges ainsi que les miroirs sont très bien manufacturés. La ligne de la carrosserie usine est indémodable et seulement un client sur dix choisit une carrosserie spéciale par Hooper, James young ou H.J. Mulliner.
La voiture proposée est bicolore gris argent métallisé et noir avec un bel intérieur en cuir gris. La peinture complète de la carrosserie et la rénovation des boiseries ont été effectuées il y a environ 3 ans. C’est une automobile soignée et régulièrement entretenue par son propriétaire actuel.
Carte grise française.