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rosengart lr4 – coach - 1939 type lr4 n2 (la carte grise indique par erreur lryne) n° De Série : 106577 puiSSAnCe FiSCALe...
Estimation :
2 000 € - 4 000 €
Vendu :
5 361 €

Description complète

rosengart lr4 – coach - 1939 type lr4 n2 (la carte grise indique par erreur lryne) n° De Série : 106577 puiSSAnCe FiSCALe...

rosengart
lr4 – coach - 1939
type lr4 n2
(la carte grise indique par erreur lryne)
n° De Série : 106577
puiSSAnCe FiSCALe : 4 cv
MOTeur : 4 cylindres en ligne de 747cm3 –
alésage/course : 55.9 x 76.2 mm
SOupApeS : latérales commandées par un arbre à cames latéral
ALLuMAge : par bobine et distributeur
ALiMenTATiOn : par un carburateur Solex horizontal
BOîTe De ViTeSSeS : manuelle à 3 rapports + MA
FreinS : à tambours sur les 4 roues commandés par câbles
COnDuiTe : à droite – Direction à boîtier
rOueS : en tôle à voile ajouré avec enjoliveur central chromé –
pneus : 165 x 400
SuSpenSiOn : ressorts semi-elliptiques transversaux à l’avant et
longitudinaux à l’arrière
CArrOSSerie : coach – 2 portes – 4 places de couleur noire.
intérieur en drap beige
La société des automobiles L.rosengart a été fondée en 1928 par Lucien
rosengart et Jules Salomon, dans l’ancienne usine Bellanger, quai de
la révolte à neuilly sur Seine
Le but était de construire en France des voitures Austin Seven sous
licence. L’Austin Seven petite voiture confortable a connu un succès
mondial et a été construite en France par rosengart en Allemagne par
Dixie. Le modèle Lr évolua de 1928 à 1939 et l’exemplaire présenté
Lr4 n2 en est l’aboutissement. elle se présente strictement dans son
état d’origine et est entrée au Musée en 2000. Le précédent propriétaire
la détenait depuis 1971.
Carte grise française.

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Eric BAILONI
Administrateur des ventes
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