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rhony’x type 334 s - Moteur rudge - 1930 n° De Série : 1415 MOTeur : Monocylindre 4 temps de 350 cm3 , quATre SOupApeS : en...
rhony’x type 334 s - Moteur rudge - 1930 n° De Série : 1415 MOTeur : Monocylindre 4 temps de 350 cm3 , quATre SOupApeS : en...
Estimation :
1 500 € - 2 500 €
Vendu:
2 264 €

Détails du lot

rhony’x
type 334 s - Moteur rudge - 1930
n° De Série : 1415
MOTeur : Monocylindre 4 temps de 350 cm3 ,
quATre SOupApeS : en tête, parallèles, entraînées par arbres verticaux
ALiMenTATiOn : par un carburateur AMAC
BOîTe De ViTeSSeS : à 3 rapports
FreinS : à tambours sur la roue avant et arrière
rhony’x plutôt que constructeur était un assembleur établi à Lyon. il construisait la partie cycle, et
proposait des modèles avec différents moteurs deux ou quatre temps, à soupapes latérales ou en
tête, principalement des Jap Anglais, ou des Chaise Français, sur les 350 et 500 haut de gamme
avec arbres à cames en tête.
présentés au Salon de paris 1929, ces blocs-moteurs à arbres à cames en tête et graissage sous
pression étaient peu courants.
rudge Whitworth Ltd, décida en 1910 de se lancer dans la construction de moteurs de motos.
entre autres succès, en 1911, Victor Surridge enlèva le Tourist Trophy et ce TT Model se classa
également à Brook lands, devenant “Brook lands Model”.
Le succès arriva en 1924 où 3000 motos furent construites et en 1926 un service compétition fut
formé sous la direction de georges Hack. en 1928, graham Walker, pilote d’usine enleva la 1ère
place du grand prix d’ulster avec le moteur dix à soupapes parallèles. C’est cet intéressant moteur
qui équipe la rhony’x présentée.
On est donc en présence d’une rareté qui doit passionner tout amateur éclairé de motos historiques
et qui mérite indubitablement une place d’honneur dans une collection de motos.
Carte grise française.
1500 / 2 500

Contacts

Eric BAILONI
Administrateur des ventes
ebailoni@artcurial.com

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Kristina Vrzests
Tél. +33 1 42 99 20 51
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