AUSTIN-HEALEY
3000 Mk II
1962

N° de série : HBT7L16708
Moteur : six cylindres en ligne, avant, longitudinal
Alésage-course : 83,36 mm x 88,90 mm
Cylindrée : 2 912 cm3
Distribution : soupapes en tête, actionnées par tiges et culbuteurs
Alimentation : trois carburateurs S.U. HS4
Taux de compression : 9,0 à 1
Puissance maximum : 132 ch à 4750 tr/mn
Boîte de vitesses : mécanique à quatre rapports + M.A. avec overdrive sur 3 et 4
Embrayage : monodisque à sec
Châssis : en tôle d'acier emboutie et soudée
Carrosserie : cabriolet deux portes, quatre places
Suspension avant : roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à levier
Suspension arrière : essieu rigide, ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseurs à levier
Empattement : 2338 mm
Poids à sec : 1107 kg
Freins : hydrauliques, à disques à l'avant et tambours à l'arrière
Roues : à rayons et fixation centrale de 15''
Pneumatiques : Avon 185 / 70 R 15
La voiture présentée est une rare Mk II BT7 2+2 à trois carburateurs. Restaurée entièrement depuis le châssis, on ajoutera également un circuit électrique neuf, un pot d'échappement inox avec sortie latérale, un réservoir en aluminium, une commande d'overdrive sur le pommeau de levier de vitesses en aluminium, un volant en cuir Moto-Lita et des durites de freins aeroquip.

Titre de circulation extracommunautaire, dédouanée