- Vendue neuve en France

- Carrosserie et sellerie refaites en 2006

- Révision mécanique récente

- Produite à moins de 2800 exemplaires

- Sans prix de réserve

Produite à moins de 2800 exemplaires, la 308 GT4 dispose d’un comportement dynamique remarquable, tandis que sa ligne signée Bertone est emblématique de toute une époque. L’exemplaire présenté a été vendu neuf en France, ainsi qu’en témoigne la plaque de l’importateur Charles Pozzi dans le compartiment moteur, et a été immatriculé le 26 juillet 1977. C’est en 2006 que son actuel propriétaire, amateur de belles mécaniques, en a fait l’acquisition en Meurthe et Moselle. Peu de temps après son acquisition, la carrosserie, de la traditionnelle teinte Rosso Corsa, a été repeinte, et la sellerie en cuir crème a été restaurée avec soin. Lors de son achat, la voiture disposait déjà de son volant accessoire, de la boule de levier de vitesses et des pédales en aluminium. Récemment, la voiture a bénéficié d’une révision effectuée par son propriétaire incluant le remplacement de la courroie de distribution, de l’embrayage, de la batterie, et les belles jantes de 308 GTB ont été habillées de pneus neufs. Un échappement inox améliore, en outre, la sonorité du beau V8. Disposant toujours de sa trousse à outils et de celle contenant le cric, cette Dino est en bon état de présentation et de fonctionnement, prête à prendre la route pour le plus grand bonheur de son pilote et éventuellement de ses 3 autres occupants !

French Title

Chassis n° 13140

- Sold new in France

- Bodywork and upholstery refurbished in 2006

- Recent mechanical service

- Fewer than 2,800 units produced

- No reserve

With fewer than 2,800 units of the model produced, the 308 GT4 boasts remarkable drive dynamics, while its Bertone styling is iconic of an entire era. The example shown was sold new in France, as shown by the Charles Pozzi importer's plate in the engine compartment, and was registered on 26 July 1977. Its current owner, an amateur of fine mechanical engineering, acquired it in Meurthe et Moselle in 2006. Shortly after its purchase, the bodywork was repainted in the traditional Rosso Corsa colour and the cream leather upholstery was carefully restored. The car already had its accessory steering wheel, gear lever ball and aluminium pedals when purchased. The car recently benefited from a service carried out by its owner, which included the replacement of the timing belt, clutch and battery, while the beautiful 308 GTB rims were fitted with new tyres. A stainless steel exhaust system also enhances the sound of the beautiful V8. Still complete with its tool kit and jack, this Dino is in good condition and is sure to delight its driver and possibly its 3 other passengers when it takes to the road!

Photos © Simon Gosselin