Titre de circulation italien
Châssis n° ZAR119400*00005176

- Présentation superbe
- Etat de préservation rare pour ce modèle
- Intérieur luxueux et cossu
- Moteur V6 souple et performant

L'Alfa 6 que nous présentons est habillée de la belle teinte "bleu hollandais" avec laquelle elle est sortie d'usine, avec sa sellerie en velours beige d'origine. Fabriquée le 21 avril 1980, elle a été livrée neuve le 26 avril à Florence, en Italie. En décembre 1983, elle était immatriculée à Arezzo au nom d'une jeune femme de 25 ans. Elle changeait de mains en 2002 avant d'arriver en 2004 chez notre collectionneur. Elle était à l'époque extrêmement bien préservée mais le propriétaire, soucieux de perfection, a entièrement repris la carrosserie et fait réviser la mécanique, si bien que la voiture se présente aujourd'hui dans un état absolument irréprochable !
Le V6 de 2,5 litres, dernier du genre conçu par le bureau d'études Alfa Romeo, correspond à la version à carburateurs et sa présentation est sans reproche. Même sur une voiture du gabarit de cette Alfa 6, il offre de réjouissantes montées en régime.
A l'intérieur, le tableau de bord à placage bois reflète le style en vogue dans les années 1970/1980 et correspond au niveau de standing affiché par cette voiture, qui rivalisait avec les Mercedes et les BMW. Les sièges cossus invitent à y prendre place et l'équipement de bord est très complet, jusqu'à l'autoradio-lecteur de cassettes Blaupunkt d'époque. Les moquettes rouille ne présentent pas d'usure. La voiture est accompagnée de sa boîte à outils d'origine et elle est vendue avec son livret "Uso e Manutenzione" ainsi qu'avec le guide des agents Alfa Romeo d'Europe. Ce type de modèle a généralement mal traversé les années, ayant subi un certain désintérêt après sa période d'utilisation normale. Il est donc rarissime de trouver un exemplaire ayant échappé à ce triste sort et offrant une présentation d'une telle qualité. Cette caractéristique ne saurait échapper aux amateurs du genre.

Les automobiles de cette collection sont présentées sans contrôle technique. La nouvelle législation nous empêche de faire passer un contrôle technique à un véhicule non immatriculé en France.


Italian title
Chassis n° ZAR119400*00005176

- Superb presentation
- Rare preserved state for this model
- Comfortable, luxury interior
- Versatile V6 engine

The Alfa 6 on offer is presented in its original " Blu Olandese" dark blue colour, with the original beige velour upholstery. The car left the factory on 21 April 1980, and was delivered new on 26 April to Florence, in Italy. In December 1983 it was registered in Arezzo to a 25-year old woman and changed hands again in 2002 before arriving with our collector in 2004. The car had been extremely well looked after, but in search of perfection, the owner decided to carry out a thorough restoration of the body and all mechanical elements. Consequently, it is offered today in absolutely immaculate condition!
The 2-5-litre V6 engine, the last of its type to be designed by the Alfa Romeo design team, is the carburettor version, and is presented in flawless condition. Even in a large car like the Alfa 6, it provides wonderful acceleration.
Inside, the wood veneer dashboard represents what was in vogue during the 1970s/1980s for a car of this standing, and a rival to Mercedes and BMW. The luxurious seats are inviting and the car boasts a high level of equipment including the period Blaupunkt radio-cassette player. The rust-coloured carpets show no signs of wear. The car comes with the original toolkit and is sold with the "Uso e Manutenzione" and a guide to Alfa Romeo agents in Europe. This type of model has typically not survived the years very well, having attracted little interest after its initial period of use. It is therefore rare to find an example that has escaped this fate and is presented to such a high standard- a feature that will not escape the notice of enthusiasts of this genre.

The cars in this collection are all offered without contôle technique (MOT). New legislation prevents us from obtaining an MOT for a vehicle that is not registered in France.